09-06-2022, 02:44 PM
El tema de SAR creo que con una armada que lucha para sobrevivir como la de ustedes, debería dejarse a otras entidades llámese prefectura o ADES, y que además en ADES participen si hace falta presupuestos de otros ministerios, seguridad interior, defensa o lo que sea.
Aviación naval, más no se puede decir, traerse si es verdad que la FAU trae B-200, traer uno o dos más, y para conservar sólo usarse para Patrulla larga distancia, se puede intentar pillar un o dos O2 que parece que dan resultados buenos o su derivado Cessna 337, hay 30000000000 en el mundo y baratos, no se si pilláis aviones de narcotráfico pero si hacéis lo mismo con el centurión 210 que después le dais de baja para adiestramiento mecánico pues tampoco por que con el B-55 si sigue volando, bueno ni idea.
Lo mismo digo con el OH58, UN SOLO HELO, no lo entiendo como mínimo siempre hay de tener dos ejemplares, por que cuando haya que parar que hacéis, machacar los valiosos AB412, y ya no os digo un OH58 puede ser unAB206/B-206/TH57, a lo mejor mirar a chile y traer uno o dos más sería también no sólo algo lógico sería necesario.
¿Qué no ve los vehículos para la infantería de marina? Sr Voluntario2 como infante de marina que soy que pertenece a una unidad de carácter ligero de mi país le puedo decir sin NINGUNA DUDA, que a pie o en jeep o camiones no se puede ir por el mundo a no ser que quiera convertirse en pasto para gusanos, ya le digo y pregúntele a sus infantes si no querría tener una unidad de acción rápida (QRF) mecanizada, y lo mejor que les pueden dar ahora mismo son los Urutús, por favor la guerra no se hace así cualquier unidad posee vehículos con cierto grado de protección al igual que le digo, que sin tener más bocas de apoyo que unos morteros de 60 mm me daria miedo como mínimo 81mm, otro error es no haberse traído alguno junto con la gran compra de tierra es la diferencia entre unidades ligeras y medias/pesadas,
Aviación naval, más no se puede decir, traerse si es verdad que la FAU trae B-200, traer uno o dos más, y para conservar sólo usarse para Patrulla larga distancia, se puede intentar pillar un o dos O2 que parece que dan resultados buenos o su derivado Cessna 337, hay 30000000000 en el mundo y baratos, no se si pilláis aviones de narcotráfico pero si hacéis lo mismo con el centurión 210 que después le dais de baja para adiestramiento mecánico pues tampoco por que con el B-55 si sigue volando, bueno ni idea.
Lo mismo digo con el OH58, UN SOLO HELO, no lo entiendo como mínimo siempre hay de tener dos ejemplares, por que cuando haya que parar que hacéis, machacar los valiosos AB412, y ya no os digo un OH58 puede ser unAB206/B-206/TH57, a lo mejor mirar a chile y traer uno o dos más sería también no sólo algo lógico sería necesario.
¿Qué no ve los vehículos para la infantería de marina? Sr Voluntario2 como infante de marina que soy que pertenece a una unidad de carácter ligero de mi país le puedo decir sin NINGUNA DUDA, que a pie o en jeep o camiones no se puede ir por el mundo a no ser que quiera convertirse en pasto para gusanos, ya le digo y pregúntele a sus infantes si no querría tener una unidad de acción rápida (QRF) mecanizada, y lo mejor que les pueden dar ahora mismo son los Urutús, por favor la guerra no se hace así cualquier unidad posee vehículos con cierto grado de protección al igual que le digo, que sin tener más bocas de apoyo que unos morteros de 60 mm me daria miedo como mínimo 81mm, otro error es no haberse traído alguno junto con la gran compra de tierra es la diferencia entre unidades ligeras y medias/pesadas,