12-24-2021, 08:36 PM
(12-24-2021, 06:20 PM)Seewölfe escribió:Jejeje. Es difícil si no está el equipamiento y la formación (más allá si la noticia es un prejuicio o no), es cuestión de prepar a los técnicos, tener los bancos de pruebas, máquinas y herramientas, etc. Estos motores son usados en todo el mundo, seguro se pueden mantener.(12-24-2021, 03:28 PM)Inf de marina esp escribió: Habéis visto la noticia de defensa.com, vaya parece que fui un poco adivino, al parecer tenéis varias ofertas, Lautaro pero al parecer ha de cambiarse un motor, dos patrulleros ligeros pero muy bien armados coreanos y dos lanchas de rescate alemanas con costo de un euro cada uno, aunque dicen que uno le queda poco para una revisión mayor, vaya vaya.
Terco este Don Bonilla, las patrulleras coreanas con motores MTU y propulsión CODAD (dos motores/un eje), que es de difícil mantenimiento en Uruguay, cerrá atrás y vámonos....