[Seewölfe]

(06-11-2021, 10:47 PM)el_francotirador escribió: Perfil de los buques en el astillero que los construyó

http://www.bollingershipyards.com/portfo...-boats-cpb

Revisado, más allá del USCG rate de 200 millas, solo cito para que analicen tres parámetros, capacidad de combustible, de agua dulce y autonomía. Tomando como unica posibilidad que para el caso de que se las quisiera destinar a patrulla oceánica su base fuera La Paloma, navegar hasta el límite de la ZEE y volver dejaría para  patrullar como mucho un día y medio y además intentar detener a un pesquero, arrastrero, cerquero o factoría con una ametralladora .50 por borda...sigo sosteniendo, ideales para el Río Uruguay. El sistema de lanzadera del auxiliar es bastante similar al de las SAR alemanas lo cual les da una ventaja a la hora de patrullar entre islas especialmente al N del Río Negro, en épocas de estiaje, con la represa regulando fuerte en verano, los canales entre islas, que no son el principal de navegación, muchas veces no permiten ni metro y medio de calado, ahí entonces entra a jugar el auxiliar para patrullar con su correspondiente dotación.