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Aviación civil nacional
#51
(01-30-2021, 12:27 AM)Terminus escribió: En la actual coyuntura decenas de aerolíneas en el mundo han dejado de volar. No veo porque el estado ha de intervenir en una empresa privada.

Big Grin Big Grin Big Grin

No debería, más allá de los seguros de paro, etc.
 
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#52
(02-01-2021, 01:42 PM)Hum escribió:
(01-30-2021, 12:27 AM)Terminus escribió: En la actual coyuntura decenas de aerolíneas en el mundo han dejado de volar. No veo porque el estado ha de intervenir en una empresa privada.

Big Grin Big Grin Big Grin

No debería, más allá de los seguros de paro, etc.

No deberían cometer el mismo error del gobierno pasado, esto parece que ya lo vimos.

Después nos quedamos con aviones nuevos y nadie los compra.
 
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#53
Esto es diferente.
Pluna era del Estado, esto es un privado.
Los aviones son de la empresa Boliviana.
Que yo sepa el estado Uruguayo no tiene ni arte ni parte en este negocio
 
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#54
(02-01-2021, 08:05 PM)Hum escribió: Esto es diferente.
Pluna era del Estado, esto es un privado.
Los aviones son de la empresa Boliviana.
Que yo sepa el estado Uruguayo no tiene ni arte ni parte en este negocio

Si pone plata estamos en lo mismo exactamente (clavo).

O peor.
 
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#55
(02-01-2021, 08:13 PM)Krody2 escribió:
(02-01-2021, 08:05 PM)Hum escribió: Esto es diferente.
Pluna era del Estado, esto es un privado.
Los aviones son de la empresa Boliviana.
Que yo sepa el estado Uruguayo no tiene ni arte ni parte en este negocio

Si pone plata estamos en lo mismo exactamente (clavo).

O peor.
Esperemos no suceda.
La única plata que tiene que poner el estado es la de los seguros de paro, si fuese el caso.
 
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#56
https://www.elobservador.com.uy/nota/fue...1822155424
Lamentable. Que descansen en paz.....
 
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#57
Lacalle sobre los aeropuertos del interior

"En esa ecuación, en ese camino, en esa mesa de trabajo que tuvo el gobierno, decidimos claramente que quien podía hacer una inversión de más de US$ 65 millones en seis aeropuertos del interior del país, obviamente tenía que tener un beneficio que en este caso fue la extensión de la concesión", expresó.

El mandatario indicó que el contrato se firmó el lunes y por tanto "en pocos días ya se va a saber cuánto se va a invertir en cada aeropuerto. Ojalá que podamos estar mostrando la maqueta de cada uno, son obras muy lindas, muy modernas", expresó el presidente este viernes en rueda de prensa.

Veremos si los 65 millones, van para las terminales solamente o si también para otra infraestructura (pista, torre, combustible).
 
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#58
https://www.elpais.com.uy/informacion/po...erior.html
Esta muy bueno la inversión, pero si no hay un desarrollo aeronáutico que va de la mano a su vez con el desarrollo de la producción y el turismo en las zonas donde estan los aeropuertos, serán dinero invertido al santo PEPE.
 
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#59
Tal cual. De todos modos si alguién está poniendo esa plata lo deben haber pensado, algún plan tiene que haber. Ojala el transporte aéreo interdepartamental finalmente "despegue"
 
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#60
Es una apuesta del gobierno.
Se acuerda con el privado: ellos invierten en los aeropuertos del interior y el gobierno le extiende la concesión que da ganancia, la de Carrasco.
Es claro que con aeropuertos en condiciones en el interior pueden venir turistas para lo que fuese. Desde el litoral hasta el norte.
 
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