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Argentina
#41
Gracias JollyRoger , pero el detalle esta en que, en el caso M18 era un cañon viejo, quizas con un mantenimiento por personas inadecuadas, pero un TAM, que puede ser una chatarra, pero tiene una version del muy utilizado cañon L7  que fue la parte que exploto no otra, en servicio activo, abre una incognita sobre el mantenimiento y estado del ejercito argentino.
 
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#42
(11-03-2015, 11:06 PM)parachute escribió: Recordemos que el TAM es un " hibrido " ...
una batea de VCI ( Marder ) de aluminio  con una torre y cañón de 105mm .

Fue un paliativo para suplantar a los venerables Sherman .

Saludos

Me permito discrepar con usted, el TAM no fue un paliativo, fue un desarrollo conjunto de TAMSE (Tanque Argentino Mediano Sociedad del Estado) y Thyssen Henschel, diseñadora del Marder del cual como ud. dice deriva el casco del vehículo.
Con el TAM se buscaba sustituir los Sherman M- 4 y los Sherman FIREFLY, ya que radiados del servicio lo único que le quedaba al Ejército Argentino eran los AMX 13.
Este tanque fue pensado teniendo en vista que los posibles contrincantes serían los AMX 30 y M-41 chilenos, o los M-41 brasileños, por lo que en mi opinión en ese momento era el mejor tanque de Sudamérica.
Fue evaludado en su momento por Ecuador pero no lo compró,  lamentablemente se unió a la larga lista de fracasos de ventas del material bélico "Made in Argentina".... Pampa, Gaucho, modernización del FAL, entrenador de UNASUR, Pucará...................
 
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#43
Kfir para la Fuerza Aérea Argentina
Argentina firma acuerdo de incorporación de cazas Kfir.


[Imagen: 2v9u9e1.jpg]
Viernes 06 de Noviembre de 2015
Por Marcelo R. Cimino

Luego de dos años de negociaciones, el próximo martes 10 de noviembre, el Ministerio de Defensa de la República Argentina, firmará el acuerdo de incorporación de 14 aviones de combate Kfir 60 para la Fuerza Aérea Argentina (FAA).
Las formalidades comenzarán un día antes, cuando la Fuerza Aerea Argentina haga lo propio con la empresa Israel Aerospace Industries (IAI), puesto que fue el arma aérea quien llevó adelante los requerimientos operativos, nivel de equipamiento del sistema, el plan de soporte logístico, plan de capacitaciones y cronograma de entrega del que será el reemplazo del sistema de armas Mirage. El último paso será la firma por parte de la Jefatura de Gabinete de Ministros (JGM).
Paralelamente, se firmará con la empresa Israel Aerospace Industries (IAI) otro acuerdo referido a la exportación de aviones IA-63 Pampa y componentes fabricados en materiales compuestos por FAdeA.
Si bien no han trascendido aún mayores detalles, el cronograma de entrega por los 14 Kfir (12 monoplazas +2 biplazas) comprenderá aproximadamente 18 meses, siendo las entregas en etapas no obstante los primeros aviones estarían llegando entre 6 y 8 meses desde la firma del acuerdo.
Por Marcelo R. Cimino
Interdefensa Militar Argentina

Big Grin Big Grin Big Grin
 
"Mas vale ser aguila un minuto que sapo la vida entera".
 
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#44
Debe haber una cometa muy grande para que firmen por esa chatarra 1 mes antes de dejar el gobierno.
 
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#45
(11-06-2015, 03:05 AM)Cabo Viejo escribió:
(11-03-2015, 11:06 PM)parachute escribió: Recordemos que el TAM es un " hibrido " ...
una batea de VCI ( Marder ) de aluminio  con una torre y cañón de 105mm .

Fue un paliativo para suplantar a los venerables Sherman .

Saludos

Me permito discrepar con usted, el TAM no fue un paliativo, fue un desarrollo conjunto de TAMSE (Tanque Argentino Mediano Sociedad del Estado) y Thyssen Henschel, diseñadora del Marder del cual como ud. dice deriva el casco del vehículo.
Con el TAM se buscaba sustituir los Sherman M- 4 y los Sherman FIREFLY, ya que radiados del servicio lo único que le quedaba al Ejército Argentino eran los AMX 13.
Este tanque fue pensado teniendo en vista que los posibles contrincantes serían los AMX 30 y M-41 chilenos, o los M-41 brasileños, por lo que en mi opinión en ese momento era el mejor tanque de Sudamérica.
Fue evaludado en su momento por Ecuador pero no lo compró,  lamentablemente se unió a la larga lista de fracasos de ventas del material bélico "Made in Argentina".... Pampa, Gaucho, modernización del FAL, entrenador de UNASUR, Pucará...................

También discrepo con Usted , los TAM y los M4 Sherman y variantes convivieron por muchos años ya que en 1978 en un potencial conflicto con chile los reactualizaron lo que extendió la vida útil por varios años ....

hasta mediados de 1997 o algún tiempo mas .

Solo que en esa época estaba en unidades del litoral como Misiones o Chaco .

Saludos
 
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#46
Estimado parachute,  entonces convengamos que los TAM no fueron un paliativo, estaban destinados a sustituir los Sherman, pero fueron su complemento  ya que se decidió conservar algunos por el riesgo de conflicto con Chile.  Big Grin
 
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#47
(11-06-2015, 11:37 PM)Foxbat escribió: Debe haber una cometa muy grande para que firmen por esa chatarra 1 mes antes de dejar el gobierno.

Tipica maniobra politica con el balotage a la vista, compran "algo" para que no digan que han dejado indefenso al pais.
Bueno, firman algo, despues se vera en que se materializa.

Big Grin Big Grin Big Grin
 
"Mas vale ser aguila un minuto que sapo la vida entera".
 
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#48
(11-06-2015, 11:37 PM)Foxbat escribió: Debe haber una cometa muy grande para que firmen por esa chatarra 1 mes antes de dejar el gobierno.

ojo, puede ser la ultima cometa, mejor que nada es  Big Grin Big Grin Big Grin
 
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#49
(11-08-2015, 01:02 AM)unomas escribió:
(11-06-2015, 11:37 PM)Foxbat escribió: Debe haber una cometa muy grande para que firmen por esa chatarra 1 mes antes de dejar el gobierno.

ojo, puede ser la ultima cometa, mejor que nada es  Big Grin Big Grin Big Grin

Estos no son los mismos que compro Colombia?.Esos por lo que  tengo entendido tuvieron varios accidentes.

Saludos
 
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#50
Son...
"All warfare is based on deception. There is no place where espionage is not used. Offer the enemy bait to lure him."
 
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