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Posibles aviones para la FAU
(11-30-2023, 12:58 PM)Voluntario2 escribió: La "Próxima administración" va a encontrar una Fuerza Aérea sin aviones de combate.  Nada más y nada menos.
La incorporación de aeronaves puede llevar un año y medio entre pitos y flautas.
Eso daría para decir: "Si hace tres años que estamos sin aviones de combate, y no pasa nada, es que no los necesitamos."
Temo una mirada de ese tipo.
Salvo que la nueva administración quiera "hacer puntos" con la FAU y los incorpore.
Suscribo cada una de tus palabras!!
Es lo que estoy casi seguro sucederá si el actual gobierno no toma una decisión.
Al menos debería firmar un contrato, que nos comprometa como país a la adquisición. Y luego, aunque cambie el gobierno, con el argumento de que los "contratos se respetan", los benditos aviones terminarán viniendo.
 
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Este gobierno y el anterior son la misma XXXXX.
 
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Como ya es evidente que no va a llegar nada  ni nuevo ni usado  se sabe si alguna intención de poner mas A-37 en vuelo?
al quedar solo uno en vuelo debe ser complicado para los pilotos entrenar, se deben pelear por subir al avion.
 
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(Ayer, 05:51 PM)Draken escribió: Como ya es evidente que no va a llegar nada  ni nuevo ni usado  se sabe si alguna intención de poner mas A-37 en vuelo?
al quedar solo uno en vuelo debe ser complicado para los pilotos entrenar, se deben pelear por subir al avion.

Justo esa es otra consecuencias de la falta de medios, si algún día vienen nuevos aviones, van a faltar pilotos.
 
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(Ayer, 05:58 PM)Parca666 escribió:
(Ayer, 05:51 PM)Draken escribió: Como ya es evidente que no va a llegar nada  ni nuevo ni usado  se sabe si alguna intención de poner mas A-37 en vuelo?
al quedar solo uno en vuelo debe ser complicado para los pilotos entrenar, se deben pelear por subir al avion.

Justo esa es otra consecuencias de la falta de medios, si algún día vienen nuevos aviones, van a faltar pilotos.

Una escusa más para no traer nada. Me refiero a el costo de formar nuevos aerotecnicos y pilotos, porque cuando degen de volar los A-37 se va a perder la capacidad para volar en jet y de igual manera la línea de mantenimiento y eso cuesta tiempo y dinero volver a formarlo.
 
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