[HalconLMGA85]

Hmmm... muchas especulaciones y todas con criterios lógicos.
Si vamos a analizar probabilidades en función de nuestra billetera, seguro que no queda ni uno solo de todo lo que se mencionó.
Comparto el criterio de la importancia del costo de hora de vuelo y mantenimiento, ya que esa será la plata que se deberá poner taca taca para mantener esos vectores en OV.
Si lo miramos desde el punto de vista lógico el tapado no podría ser un Gripen ni un F16. Por esos costos ya mencionados y seguramente un salto técnico que no estoy seguro que podamos dar (tanto a nivel pilotos como aerotécnicos) ..... salvo que.... y acá abro el paraguas, que existan intereses políticos/económicos muy grandes que desconocemos.
Y que eso haga que recibamos un ofrecimiento para cedernos a precio amigo esas plataformas incluyendo capacitación de nuestros técnicos y pilotos por el tiempo que sea necesario hasta poder adquirir las habilidades necesarias.
Pienso en las "señales" hacia USA y su interés geopolítico en la región. Le votamos a su candidato al BID y además volvemos a las UNITAS. Nos fuimos de Unasur. Declaramos a Venezuela como una dictadura, etc, etc.
Cuando se suman varias cosas, parecen que dejan de ser casualidades.
En este marco, no descarto que aparezca un tapado como el F16 bajo las condiciones mencionadas. Igual me queda en el tintero el tema del costo de tenerlos operativos.
Con respecto a los LIFT, parecería ser que por el vil metal, el L15B siguen siendo por lejos el más conveniente con una inigualable relación costo/prestaciones.
Además creo que la estrategia de política exterior uruguaya es estar bien con Dios y con el diablo... no podemos darnos el lujo de alinearnos comercialmente con USA o China. Los necesitamos a ambos. Son nuestros principales clientes.