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Futuro del EVA
#11
¿No se había hablado, por lo menos informalmente, de fusionar el Escuadrón 1 con el EVA?
El tema de los reactores y los turbohélices de entrenamiento avanzado me parece como "el huevo y la gallina"...que va primero. En otro momento, primero los turbohélices y luego los reactores.
Pero en Uruguay prefiero primero los reactores y luego los turbohélices para formación avanzada.
Si se traen primero los turbohélices...tal vez dicen...para que queremos otra cosa, con esto alcanza.
 
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#12
(09-27-2021, 09:19 PM)Voluntario2 escribió: ¿No se había hablado, por lo menos informalmente, de fusionar el Escuadrón 1 con el EVA?
El tema de los reactores y los turbohélices de entrenamiento avanzado me parece como "el huevo y la gallina"...que va primero.  En otro momento, primero los turbohélices y luego los reactores.
Pero en Uruguay prefiero primero los reactores y luego los turbohélices para formación avanzada.
Si se traen primero los turbohélices...tal vez dicen...para que queremos otra cosa, con esto alcanza.

Lo lógico es una progresión de menos a más potencia,complejidad se sistemas integrados abordo, para que el paso a un reactor de combate de primera línea sea lo más fácil posible. De manera que cuando se suban, por dar un ejemplo a un F-16, ya se encuentre familiarizados con el entorno en cabina y con algunos sistemas. En lo que me es personal, opino que el EVA debería ser un escuadrón del la EMA junto a él Escuadrón de Vuelo inicial. De ahí los egresados pasarían a volar según mérito o habilidad a los distintos escuadrones, ya sea, combate, transporte, helicópteros. En el caso de los alumnos destinados a combate deberían de tener un escalón más en un reactor de entrenamiento avanzado, de las características del L39NG,  M 345,  PAMPA, K-8. Muchos países como Brasil han optado, por presupuesto o por considerar que no es necesario, pasar directamente de un turbohélice avanzado directo a un reactor de combate. Nosotros obviamente por presupuesto y política difícil tener todos esos escalones o mandamos a nuestros instructores a volar en el extranjero aviones de alta performance, por si en algún momento los incorporamos y para estar al día  en las nuevas tecnologías y técnicas de combate
 
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#13
(09-27-2021, 09:19 PM)Voluntario2 escribió: ¿No se había hablado, por lo menos informalmente, de fusionar el Escuadrón 1 con el EVA?
El tema de los reactores y los turbohélices de entrenamiento avanzado me parece como "el huevo y la gallina"...que va primero.  En otro momento, primero los turbohélices y luego los reactores.
Pero en Uruguay prefiero primero los reactores y luego los turbohélices para formación avanzada.
Si se traen primero los turbohélices...tal vez dicen...para que queremos otra cosa, con esto alcanza.

Con el EVA no se puede fusionar ningún escuadrón operativo porque es un escuadrón de enseñanza, en el EVA se seleccionan a los pilotos que van a volar A-37, aeronaves de transporte, aeronaves ligeras y helicópteros.
El Escuadrón 1 se desactivó y sus pilotos y personal se repartieron entre el Escuadrón 2 y el EVA (los menos), se había planteado la opción de pasarle dos Pilatus PC 7 al Escuadrón 1 para mantenerlo minimamente operativo, pero finalmente se destimó esa opción.
¡Legionarios a luchar, legionarios a morir!
 
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#14
El EVA seguirá activo de forma autónoma. Seguramente vengan refuerzos para dicho escuadrón como parte de la negociación que se está llevando a cabo.

Luego como ya les informe en el pasado, mantendremos un único escuadrón que se encargará de operar las nuevas plataformas.
 
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#15
En concreto va a quedar un solo escuadrón de aviones de combate. Tenga número 1 o 2...o 12.
El EVA por sus características puede ser empleado, si es necesario, como un escuadrón de ataque ligero.
Esperemos que esa negociación mencionada llegue a buen puerto...lo más pronto posible.
 
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#16
Lo que se dijo es que el 1 sería reactivado.

 
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#17
No creo que el 1 sea reactivado a esta altura. Un escuadron de combate y un EVA reforzado parece ser lo que va a haber.
"All warfare is based on deception. There is no place where espionage is not used. Offer the enemy bait to lure him."
 
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#18
(09-28-2021, 12:12 PM)el_francotirador escribió: No creo que el 1 sea reactivado a esta altura. Un escuadron de combate y un EVA reforzado parece ser lo que va a haber.
Todo tienen marcha atrás y marcha adelante.
Sabemos que eso depende de los humores y perfiles políticos del que tiene el sartén por el mango.
En su momento hubieron voces (y muchas presiones internas) para el desmantelamiento del Liceo Militar. No solo no se concretó sino que se abrió Anexo Tacuarembó.
Incluso, si bien no parece ser el momento, existía interés en "reabrir" otros Liceos Militares en el interior... lo de Tacuarembó sería un plan piloto inicial.... Esperemos ver reflorecer a los queridos Liceos militares de Durazno y Minas (donde supimos participar en los JADIM de aquellas épocas).
Por eso, que hoy se desactive el Escuadrón 1, no significa que en algún momento, y con los medios adecuados pueda reactivarse.
 
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#19
Se fusionarán los 2 Escuadrones y en eso NO hay vuelta atrás (en la práctica hoy existe solo uno). Cuál será la denominación futura de dicho Escuadrón, en breve lo veremos.

El EVA continuará con sus funciones actuales y probablemente con un refuerzo de aeronaves
 
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#20
(09-28-2021, 03:18 PM)ERWING escribió: Se fusionarán los 2 Escuadrones y en eso NO hay vuelta atrás (en la práctica hoy existe solo uno). Cuál será la denominación futura de dicho Escuadrón, en breve lo veremos.

El EVA continuará con sus funciones actuales y probablemente con un refuerzo de aeronaves
Cómo sabemos estimado, que una vez fusionados, no puedan volver a separarse dentro de 10 o 15 o 20 años?
quizás tenga suerte y me den los años para verlo.
 
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