[Krody]

(12-15-2017, 02:01 PM)rou valiente 32 escribió: en banda va a quedar el País, DGI recaudó 10000 millones de dólares... mmmmmm ¿dónde está la guita? con un 5 % se arreglan las FFAA, es solo una reflexión

Fácil  Pluna, Gas Sayago, Mides, Pago de los Funcionarios Publcos que tenemos de más, pago amiguismos, otras (corrupción)

[Terminus]

Parece que Argentina reanudaría la remotorización del Pucará 

[el_francotirador]

Y andaban en eso, no se con que plata... ademas hay que ver las celulas

[rou valiente 32]

los argentinos están haciendo agua por todos lados, son manotazos de ahogado, no creo que salga nada, llegaron a actualizar un par de pucarás y no quedaron muy bien por lo que he leído...

[Krody]

Si llegara a salir algo (que no creo) debería cambiar de nombre a Fenix

[Tosk]

Es que la motorización del Pucará fue un error desde el primer cambio de motor.

Fue diseñado con el TPE-331 de Garret, pero luego lo cambiaron con el Aztazou que era marginalmente más potente. Para tener una idea el TPE-331 es el mismo motor que tiene el Aviocar (claro que en diferente variante del mismo). Es un motor que se sigue fabricando hoy día, y cuenta por supuesto con el soporte de fábrica (hoy Honeywell).

Si el cambio de motor para los aviones de serie no se hubiera producido, hoy habría Puca para rato.

[Hum]

Con la baja definitiva de los Pucará argentinos, ¿habrá alguna luz de esperanza para los nuestros?, ¿O se va a esperar al próximo gobierno para ver si viene un nuevo vector para suplir Pucaras y A-37?
En lo personal seguiría por este último camino.
Un solo vector para remplazar ambos aparatos y así mejorar la logística

[Foxbat]

Con las próxima victoria k Argentina se termina como país por una generación al menos. No esperen nada de ahí

[Krody]

Estamos casi en resecion, no se va a poder.

[Terminus]

En Argentina estan sustituyendo Pucara por Tucanos ex Escuela Militar de Aviacion

La tercera Brigada Aerea completa el primer Escuadron de reemplazo de los Ia-58A Pucara compuestos por EMB-312



Imagen: Carlos Borda Bettolli

Son estos los puestos en servicio:
A-102 G3A ex E-102 EAM 312154
A-104 G3A ex E-104 EAM 312159
A-108 G3A ex E-108 EAM 312169
A-110 G3A ex E-110 EAM, 312171
A-112 G3A ex E-112 EAM, 312148
A-114 G3A ex E-114 EAM, 312182
A-116 G3A ex E-116 EAM, 312322
A-122 G3A ex E-122 EAM 312341
A-128 G3A ex E-128 EAM 312366
A-129 G3A ex E-129 EAM, 312367
A-130 G3A ex E-130 EAM, 312372

A esto se sumaran este año otros 2 ejemplares que estan en el EAM F/S.