[Terminus]

Buque de guerra iraní podría traer millones de galones de combustible a Venezuela
Por: Sam LaGrone
10 de junio de 2021 6:29 p.m. • Actualizado:11 de junio de 2021 10:05 AM



Ilustración de USNI News por HI Sutton
El ex petrolero que la Armada de Irán convirtió en un buque de guerra podría estar transportando millones de galones de combustible a Venezuela en una estratagema para eludir las sanciones de Estados Unidos, según fotos que surgieron en las redes sociales persas.
El jueves, fotos sin fecha de IRINS Makran muestran el barco, diseñado para transportar alrededor de 3 millones de galones de combustible, navegando bajo en el agua en comparación con sus fotos de puesta en servicio de enero. Las fotos, que circularon en el servicio de mensajería instantánea Telegram, muestran a Makran y su fragata acompañante, IRINS Sahand , en marcha luego de su partida a fines de abril de su puerto base. Una foto mostraba a Sahand cargando combustible de Makran .
El marinero mercante y profesor de historia Sal Mercogliano dijo a USNI News después de revisar las fotos de Makran que el barco parecía estar completamente cargado hasta cerca de su capacidad máxima.
“Está cargada hasta las agallas. Obviamente, está cargada de combustible, pero mucho más combustible del que se necesita ”, dijo Mercogliano a USNI News el jueves.
“Esos barcos podrían circunnavegar el mundo decenas de veces. Pero lo que no puede evitar que haga es entregar ese combustible a Venezuela; ese ha sido el gran problema, sortear el embargo y llevar combustible iraní a Venezuela. Nadie va a impedir que un buque de la Armada iraní entregue ese petróleo. Esa es una forma segura de sortear el embargo. El embargo se refiere a los buques comerciales, no a los buques de la marina. ¿Cómo lo sabrías? "
Venezuela es rica en petróleo, pero tiene una capacidad de refinación limitada, lo que provoca una escasez generalizada de combustible en todo el país .
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Ilustración de HI Sutton usada con permiso
Según la ley marítima, un buque de guerra tiene derecho a inmunidad soberana y no está sujeto a la jurisdicción de ningún otro estado, dijo James Kraska, profesor de derecho marítimo internacional y del Colegio de Guerra Naval de EE. UU. A USNI News el jueves.
“Aunque es un buque de guerra, por ser un auxiliar naval, no tiene derecho a los derechos beligerantes durante un conflicto armado, lo que significa que no puede realizar ataques legítimamente”, dijo.
"Pero al igual que los auxiliares navales estadounidenses, puede llevar a cabo toda la gama de misiones de apoyo naval y está protegido por inmunidad soberana".
Eso significa que Makran y su carga están protegidos legalmente de la interdicción de las fuerzas del orden de los Estados Unidos o la Guardia Costera. Los envíos anteriores de petróleo a Venezuela desde Irán por parte de transportistas comerciales han sido incautados por funcionarios estadounidenses. Los envíos de petroleros de bandera iraní descargaron combustible en mayo y septiembre de 2020 en Venezuela,

Contralmirante Habibollah Sayyari el 10 de junio de 2021. Imagen de prensa de TV
"El propietario del buque está sujeto a sanciones de Estados Unidos", dijo el jueves a USNI News el experto en sanciones iraníes Kenneth Katzman.
“Pero los barcos de propiedad iraní lo lograron. No se desanimaron. No fueron desviados ".
Un portavoz del Departamento de Justicia declinó hacer comentarios cuando fue contactado por USNI News el jueves.
El jueves, la televisión estatal iraní confirmó que Makran y Sahand estaban operando en el Atlántico. Irán publicó fotos de Sahand en marcha en estados de mar fuerte que se encuentran típicamente en el Atlántico Sur cerca del Cabo de Buena Esperanza y a diferencia de las aguas plácidas más grandes del Medio Oriente.
"La Armada está mejorando su capacidad de navegación y demostrando su durabilidad a largo plazo en mares desfavorables y las condiciones climáticas desfavorables del Atlántico", dijo el Contralmirante Habibollah Sayyari, Adjunto Coordinador del Ejército de la República Islámica de Irán y ex Armada del Cuerpo de Guardia de la República Islámica en El jueves, según The Associated Press .
En un clip de Press TV de Irán, Sayyari indicó que el par de barcos estaba a más de 500 millas de la costa de Angola en el Atlántico Sur.

Sayyari dijo que los barcos no harían escala en el puerto durante su despliegue. La declaración sigue a un informe de Politico en el que funcionarios estadounidenses advirtieron a Cuba y Venezuela que no permitieran que el Makran y el Sahand atracaran en sus respectivos países.

Esas advertencias se produjeron en parte después de la revelación de que Makran salió de Irán con siete naves de ataque rápido transportadas por misiles a bordo en abril, informó USNI News.

Un portavoz del Pentágono remitió a USNI News a una declaración del Departamento de Defensa del 2 de junio que decía que la venta de armas iraníes sería “un acto de provocación y una amenaza para nuestros socios en este hemisferio. Como tal, nos reservamos el derecho de tomar las medidas adecuadas, en concierto con nuestros socios, para disuadir la entrega o el tránsito de tales armas ”, sin abordar la cuestión del uso de un buque de guerra para eludir las sanciones.

La AP informó que el gobierno de Maduro no tenía la intención de que los barcos llegaran a Venezuela, citando a un funcionario gubernamental no identificado:

Si bien Teherán y Caracas niegan que Makran se dirija a Venezuela, una medida para salir de las sanciones estadounidenses está en línea con el libro de jugadas de Irán, dijo Behnam Ben Taleblu, un experto en Irán de la Fundación para la Defensa de las Democracias, a USNI News el jueves.


Ubicación aproximada del par de buques de guerra iraníes. Presione Imagen de TV

“La adaptabilidad es el nombre del juego para la República Islámica. Esto es especialmente cierto cuando se trata de exportaciones de petróleo y tratar de mantenerse a la vanguardia de la red de restricciones políticas, económicas y legales sobre sus exportaciones de petróleo y capacidades asociadas ”, dijo Taleblu.
"Aunque Irán no es el primer país en convertir un petrolero en un buque militar, si el Makran se dirige a Venezuela, esta podría ser solo la cobertura que Irán necesita para evitar la interdicción o la interceptación".

Mercogliano dijo a USNI News que convertir un petrolero comercial en un buque de guerra es una táctica que tanto los estadounidenses como los rusos han utilizado durante décadas.

“La conversión a [ Makran ] es mínima. Le pusieron una cubierta de vuelo, le pusieron una grúa. Básicamente es solo [un] camión cisterna. Fue lo que se hizo en la Segunda Guerra Mundial para convertir a los petroleros en portaaviones temporales o transportar botes PT para la entrega ”, dijo.
“Los soviéticos lo hicieron en la Guerra Fría todo el tiempo. Colocarían una cubierta de helicópteros en la parte delantera de un camión cisterna, cargarían la carga de la cubierta y entregarían el petróleo y la carga ".


Fotos de Makran y publicadas el 10 de junio de 2021 en las redes sociales iraníes.

Taleblu dijo a USNI News que al usar Makran, Teherán podría encontrar formas de evitar las restricciones impuestas por Estados Unidos.
"Ya sean armas o petróleo, es seguro que Irán tratará de capitalizar una forma nueva e innovadora de romper las sanciones y rescatar tanto a sí mismo como a sus socios internacionales de un vicio económico", dijo.
" Makran , si atraca en Venezuela, tal vez sea solo el medio para romper estas sanciones".