02-09-2017, 03:46 AM
(02-09-2017, 12:04 AM)Pablo 1983 escribió: Aveces debido a las fuerzas G que sufre el cuerpo en una situacion de emergencia (y más aún si no se tiene un traje de vuelo adecuado para ellas) hacen casi imposible mover aunque sea una mano para alcanzar a accionar el mecanismo.
En el accidente del 283, no recuerdo si piloto o copiloto había logrado eyectarse pero a demasiada cercanía del suelo.
Copiloto, pero la actitud y distancia de la aeronava impidieron que el asiento cumpliera su funcion adecuadamente.
Por algun motivo sigo creyendo que en uno de los accidentes hubo eyeccion de los pilotos y varios se salvaron, fue un accidente entre dos aeronaves creo.
"All warfare is based on deception. There is no place where espionage is not used. Offer the enemy bait to lure him."