09-27-2016, 02:17 AM
De todas maneras creo que el tema postquemador si o no no cambia mucho las cualidades del avión si lo comparamos con el YAK o el ALCA que también fue una opción en su momento. Recuerden que lo que pretende la FAU es un avión con radar, veloz, que no implica que tenga postquemador, nuevo, duradero, y que cumpla con el doble rol de policía aérea y mantener entrenados a nuestros pilotos.
Ahora si hubiera voluntad de poner la plata para otra cosa y después seguirla poniendo para mantenerlo yo quiero un FA 50 o mas arriba aún el Gripen.
Ahora si hubiera voluntad de poner la plata para otra cosa y después seguirla poniendo para mantenerlo yo quiero un FA 50 o mas arriba aún el Gripen.