[Foxbat]

(05-16-2023, 01:20 PM)el_francotirador escribió:

(05-16-2023, 01:11 PM)Hum escribió:

(05-16-2023, 12:41 PM)el_francotirador escribió: Estados Unidos esta listo para apoyar con diversos medios. La unica traba, que va en contra de acuerdos internacionales firmados por ambos paises, es la opcion de derribo de aeronaves civiles en potencial infraccion. Esta situacion tambien afecta a otros paises de la region….

https://www.infodefensa.com/texto-diario...a-material

¿Que pasa en el caso de Brasil?, Por ejemplo, que ha derribado aviones civiles bajo la presunción de que estaban en actividades ilegales. Por lo expresado en el artículo, he de concluir, que no a ratificado ninguno de esos acuerdo. Se sobretiende que Brasil es un aliado estratégico de USA y obviamente tiene un peso mucho mayor que el nuestro políticamente hablando. En el caso Argentino también tiene ley de derribo y ha recibido material de origen  Norteamericano. Tampoco comprendo que nos "apreten" diplomáticamente, por tratar de comprar material Chino y a su vez nos compliquen con esto. Además en la ley específica que el derribo se llevará a cabo siempre y cuando agotadas todas las bias necesarias el interseptado se una amenaza para instalaciones civiles y militares, previa consulta con la cadena de mando que termina en el presidente, corriganme si estoy equivocado.

Brasil es un caso particular que esta siendo discutido, con el peso obvio que tiene Brasil en la region y el mundo. Argentina esta igual que nosotros, no ha recibido ni recibira ningun avion de Estados Unidos con la ley actualy estan viendo de adaptarla para que cumpla con los acuerdos internacionales. Colombia tiene la excepcion por la situacion de guerra interna. Venezuela es un mundo aparte y como hablabamos con un colega el otro dia, lo mas seguro es que bajen a los que no pagan peaje. Centroamerica no hay leyes, hubo pero las sacaron. Paraguay lo penso y no la promulgo.

"Brasil caso particular" solo demuestra que en el fondo no hay ningún impedimento legal.