05-28-2022, 08:45 PM
(05-28-2022, 07:51 PM)Voluntario2 escribió: En los aviones es la misma relación que en los buques? Se necesitan tres para que se asegure que uno esté pronto a volar en una misión operativa?Entiendo, por lo que hablé hace años con un Tte Cnel de FAU, y si la memoria no me falla, que la rotación es
1 en OV
1 FOV (pero operativo)
1 en mantenimiento
En caso de necesidad inminente, la disponibilidad casi inmediata son los OV + FOV pero que pasan inmediatamente a esa condición.
Los.que están en manteniendo dependería de que tipo de mantenimiento, donde se hace, etc.