05-09-2022, 02:01 AM
(05-09-2022, 12:43 AM)Mago escribió: Latam para recambio F5 81 unidades, A37B 30 unidades aprox. y A36 (C101) 37 unidades total aproximado unos 148. Y si, los A37B no llegan a mediados de 2023, esta clarisimo, pero la transición es el A29 ST, a comienzo 2024 arrancan las entregas... Por favor, desde hace años esperamos un cambio y cuando esta a la mano, decimos no, no, no podemos... No lo tomen a mal, pero si alguno tiene unos dollars a plazo fijo y se llama al Sr MACRON, al Sr. PUTIN o al que gusten y en 15 días te vacía el deposito en SUMU, pero cuanto hay en caja??? Salvo que quieran operar como los vecinos algún SUE, eso si no vuelan son para inventario nomas. Que poca fe, no me imagino esa mentalidad en un frente y tomando decisiones... Complicado Señores "para adelante todo lo posible y para atrás lo necesario" Buena semana!!!
Estimado Mago, un gusto, bienvenido al foro. Sobre lo del T7A, tiene alguna información concreta? Le pregunto porque, en mi ignorancia, me parece muy poco probable.
Los t-38 de USA no dan mas, creo que en su mayoría son celulas de los 60s. Por lo tanto pensaría que van remplazar todos los t-38 antes de exportarlo. Sumado a eso van a haber retrasos, como siempre los hay, y no va a quedar operativo en 2024. Realmente no me cierran los tiempos, lo de la FAU es urgente.
Como comentaba otro forista, para mi 6 ST + Hawk y no hay que ir a Qatar 2022 para empezar a festejar.