03-06-2021, 01:54 PM
Creo que de una forma u otra muchos hacemos una especie de catarsis en el foro.
Es uno de los pocos lugares en que podemos intercambiar ideas.
Creo que hay algunas realidades palpables:
- Los A-37 están al fin de su vida útil. Se había hablado de 2022.
- La FAU desde hace una década por lo menos está seleccionando reactores de combate.
- Este gobierno estableció como una de sus prioridades la renovación de aviones y buques.
- Se habla de negociaciones con gobiernos amigos
- El Presidente Lacalle es el único que conozco que ha sido copiloto en A-37.
En el foro tenemos el valioso aporte de Erwing. Nos habla desde la "cocina" de la cuestión.
Por todo lo expresado soy optimista. Creo que en este año tenemos definido el remplazo de los A-37.
Lo que obviamente escapa de mi optimismo es que aeronave finalmente van a adquirir.
Ahí el abanico es amplio. Pueden ser 0 hora, como esperamos todos, o serán naves de segunda mano.
Yo prefiero M-346...pero en el fondo, todo lo que venga con la escarapela de Artigas me va a alegrar.
Es uno de los pocos lugares en que podemos intercambiar ideas.
Creo que hay algunas realidades palpables:
- Los A-37 están al fin de su vida útil. Se había hablado de 2022.
- La FAU desde hace una década por lo menos está seleccionando reactores de combate.
- Este gobierno estableció como una de sus prioridades la renovación de aviones y buques.
- Se habla de negociaciones con gobiernos amigos
- El Presidente Lacalle es el único que conozco que ha sido copiloto en A-37.
En el foro tenemos el valioso aporte de Erwing. Nos habla desde la "cocina" de la cuestión.
Por todo lo expresado soy optimista. Creo que en este año tenemos definido el remplazo de los A-37.
Lo que obviamente escapa de mi optimismo es que aeronave finalmente van a adquirir.
Ahí el abanico es amplio. Pueden ser 0 hora, como esperamos todos, o serán naves de segunda mano.
Yo prefiero M-346...pero en el fondo, todo lo que venga con la escarapela de Artigas me va a alegrar.