01-16-2021, 01:53 AM
Si correcto fue para asegurarse trabajo. Volando en línea aérea.. Y si eso lo escuché directamente de varios ex FAU diciéndolo... Sobre el veto en esa época del F5 puede ser si..si ya antes no habían dejado transferir esos viejos Sabres es muy posible que F5s menos aún.. pero habían más aviones posibles.. lo del G91 no se exactamente cuando fue pero tb se lo escuche a pilotos de la FAU (o ex pilotos).. Y sobre los aviones Coin creo que fue por dos cosas..una el temor a la posible formación de guerrillas rurales (génesis y razón de ser del Pucara) y la otra es que son aviones mucho menos tecnológicos ademas de muchisimo más baratos de adquirir y operar... Saludos