[HalconLMGA85]

(01-12-2021, 04:26 AM)Voluntario2 escribió: En lo personal creo que el tema del costo es relativo.
No dudo en que un momento los Yak-130 costaran 46 millones de dólares con determinado apoyo de armas, repuestos, adiestramiento, etc. Tampoco dudo de que ahora los puedan ofrecer a 19 millones.
Desconozco el costo real del avión. No solo sucede con los aviones. Sucede con los productos de uso cotidiano cuyo valor a veces se multiplica en un 400 o 500 por ciento sobre su costo real.

El gobierno argentino e incluso su fuerza aérea me imagino que a esta altura se resignaron a que Chile y Brasil estén dos escalones por lo menos encima de ellos.
Otra cosa es Uruguay. Creo que para muchos argentinos Uruguay en el fondo es una provincia con otra bandera. En el mejor sentido. Es el hermano mayor y el hermano más chico. No me extrañaría que la venta a Uruguay de Yak-130 facilite por contagio la compra de material ruso par la FAA.

Posiblemente Erwing nos pueda aclarar si lo que informa Zona Militar de los Yak 130 nuevamente ofrecidos a Uruguay es un bolazo o tiene algo de realidad.

Es dificil saber "cuanto vale" algo. Si sabemos lo que "pidieron".... Lo que no me cierra es la ENORMEEE diferencia entre una cosa y la otra. Entiendo que pueda haber diferentes momentos, intereses cambiantes, etc, pero la verdad esta diferencia me hace demasiado "ruido".
Una de las cosas que nos puede ayudar a guiarnos es el precio de las ventas ya realizadas, como forma de conocer el valor "de mercado"... sabiendo obviamente que puede variar según el cliente..
Laos compró 10 unidades a 30M cada una de las cuales lleva recibida 4. Estos sería de la versión anterior al que nos estarían ofreciendo ahora, los que en los papeles deberían ser más caros.
Bangladesh compró a 33M la unidad, de los cuales uno se estrelló:
https://www.defenseworld.net/news/9916/Bangladesh_To_Buy_Yak_130_Fighters_Worth__800_Million#.X_2wPuhKhTs
https://www.defenseworld.net/news/19835/Bangladesh_Air_Force_Yak_130_Combat_Trainer_Crashes#.X_2wPehKhTs