01-08-2021, 07:29 PM
La FAU ha perdido capacidades en forma gradual desde hace al menos veinticinco años.
El último material aéreo que se adquirió con cierta capacidad de combate fueron los Pilatus
A fines de los noventa se fueron los T-33. Los A-37 fueron desapareciendo hasta que nos tiro un cable la Fuerza Aérea de Ecuador. Los Pucará en el 2018 dejaron de estar en servicio.
la FAU nunca tuvo misiles aire - aire, cuando en el barrio, salvo Paraguay, creo que todos los tienen.
Los CJ de la FAU lo han tenido claro. Desde hace más de una década se viene exponiendo en forma pública la necesidad de aeronaves de combate.
Recuerdo que en la página oficial de la FAU en internet aparecían los candidatos que se estaban estudiando o se pretendían. Ahí estaban el Yak-130, el F-5, el L-159, M-346 etc. Hace unos cuantos años eso se quito.
Sucede que al gobierno no le interesa ni que sean supersónicos, ni de combate ni modernos.
Le interesa gastar poco, que sea occidental en lo posible y que duren bastante.
La posibilidad de subir las miras - FA 50 por ejemplo - los veo por una carambola de política y economía que haga que los coreanos nos vendan sus aviones por producción uruguaya en un plazo de unos cuantos años.
Sobre lindos o feos, como en muchas cosas, todo es cuestión de gustos.
Para mí ni el Pucará ni el A-37 son en esencia un dechado de belleza aeronáutica. No obstante, para mí, cuando una aeronave lleva la escarapela de Artigas pasa a ser más bonita.
El último material aéreo que se adquirió con cierta capacidad de combate fueron los Pilatus
A fines de los noventa se fueron los T-33. Los A-37 fueron desapareciendo hasta que nos tiro un cable la Fuerza Aérea de Ecuador. Los Pucará en el 2018 dejaron de estar en servicio.
la FAU nunca tuvo misiles aire - aire, cuando en el barrio, salvo Paraguay, creo que todos los tienen.
Los CJ de la FAU lo han tenido claro. Desde hace más de una década se viene exponiendo en forma pública la necesidad de aeronaves de combate.
Recuerdo que en la página oficial de la FAU en internet aparecían los candidatos que se estaban estudiando o se pretendían. Ahí estaban el Yak-130, el F-5, el L-159, M-346 etc. Hace unos cuantos años eso se quito.
Sucede que al gobierno no le interesa ni que sean supersónicos, ni de combate ni modernos.
Le interesa gastar poco, que sea occidental en lo posible y que duren bastante.
La posibilidad de subir las miras - FA 50 por ejemplo - los veo por una carambola de política y economía que haga que los coreanos nos vendan sus aviones por producción uruguaya en un plazo de unos cuantos años.
Sobre lindos o feos, como en muchas cosas, todo es cuestión de gustos.
Para mí ni el Pucará ni el A-37 son en esencia un dechado de belleza aeronáutica. No obstante, para mí, cuando una aeronave lleva la escarapela de Artigas pasa a ser más bonita.