12-29-2020, 04:03 PM
Volviendo al tema adquisición añado dos cosas:
1. Si es por un tema técnico (prestaciones, tecnología, capacidades, etc) el ganador es el aparato italiano.
2. Si es por un tema de precio unitario (que no facilidades) el ganador es el aparato checo.
3. Si es por un tema económico (ratio coste/horas de vuelo de vida útil) el ganador es el italiano
Las unidades producidas son 80 para el aparato italiano, 72 para el checo, 30 (?) para el chino. Con la diferencia que el aparato checo tiene la producción checa está cerrada, lo que es un hándicap (pero hace unos años dijeron que podría volver a abrirse).
El M346 seguramente compita para sustituir al F-5 en el Ejército del Aire español en un futuro no muy lejano (junto con el FA-50).
1. Si es por un tema técnico (prestaciones, tecnología, capacidades, etc) el ganador es el aparato italiano.
2. Si es por un tema de precio unitario (que no facilidades) el ganador es el aparato checo.
3. Si es por un tema económico (ratio coste/horas de vuelo de vida útil) el ganador es el italiano
Las unidades producidas son 80 para el aparato italiano, 72 para el checo, 30 (?) para el chino. Con la diferencia que el aparato checo tiene la producción checa está cerrada, lo que es un hándicap (pero hace unos años dijeron que podría volver a abrirse).
El M346 seguramente compita para sustituir al F-5 en el Ejército del Aire español en un futuro no muy lejano (junto con el FA-50).
-- Invencibles combatieron el 8 de febrero de 1846 --