12-14-2020, 12:49 AM
En los aviones militares el radar reemplaza al tcas.. ósea te muestra donde están los otros.. el tema es el empaste del terreno pero los modernos creo que la llevan bien igual en eso.. lo que me han comentado ex pilotos de caza es que si en gral cuesta adquirir visualmente a los otros , de cerca no pasa nada.. pero sino se pone complicado... lo que explique antes de los tornados.. se veían de todos lados porque estaban pintados con un gris muy muy clarito que sin duda no era el ideal para esa zona.. quizás en las zonas normales de uso en el norte y en altura si eran efectivos.. Al Phantom se le notaba el camo anterior típico de la RAF.. pero estaba sobre pintado de un gris de baja visibilidad similar al de los tornados.. Y todo depende del uso que s ele valla a dar..en altura o cerca del suelo..en el caso del uso que se les pretende dar en Uy tendría que ser idealmente un camo poli funcional..pero enfocado más al aire aire.. deferente a los actuales A37s que por más que se pretenda otra cosa son aviones de apoyo cercano y su función es volar cerca del suelo por lo que idealmente están pintados para que no se les vea desde arriba..