11-05-2020, 11:40 AM
(11-05-2020, 11:15 AM)Tosk escribió: Que buena data...
atenti al costo de hora de los T-38 que debe ser similar al F-5.
Para ver también, el costo de los FA-50, M346, L-15 (sin la postcombustión), L-159 deberían ser todos menores que el Gripen. Siendo en ese orden un poquito menos en cada uno. Es decir el FA-50 debe andar un poco menos que el Gripen, el M346 aun menos, y así.
Y también nos da una idea del costo de vuelo de un turboprop nuevo, ya sea T-6, KT-1 o Super Tucano.
La hora de vuelo del FA50 está entre un 30 o 40% menos que la del Gripen, por eso puse 3000 +-.