[HalconLMGA85]

Coincido con mucho de los argumentos que se usaron por el tema de la "fiabilidad" de material occidental. El FA50 es terrible máquina. Sin dudas que la prefiero siempre antes que el L15B. Como decía Hum, descartado por precio. Ojalá nos equivoquemos.
Desde mi perspectiva, mi preferencia por el L15B, no respondía a que era lo mejor que podíamos tener, y menos algo super fiable por no ser un vector de uso habitual aún. Lo prefería porque lo vi dentro de lo POSIBLE, sobre todo desde el punto de vista económico. Barato y de muy buenas prestaciones. Obvio que con más plata o mejores negociaciones, me inclino por otros aparatos.
Con respecto a sus plantas motrices, no son chinas: son dos motores con postcombustión AI-222-25F fabricados por la oficina de diseño de la empresa ucraniana Ivchenko-Progress.
Pero si la disyuntiva era entre aparatos viejos occidentales contra algo nuevo chino, me quedo con esto último.
Si bien es cierto que solo Zambia compró 6 aparatos, sabemos que la Fuerza Aerea china ya los esta usando en una cantidad desconocida.
El que aún no sea una aeronave muy extendida en el mundo, podría ser también una oportunidad para adquirirlas a mejor precio y condiciones.
Pero apoyo que lo que se traiga sea nuevo o casi (no veo así a los Kfir), y que sean reactores, para no permitir que la FAU baje otro escalón rumbo a ser Policiía Aérea.