[HalconLMGA85]

(06-08-2020, 10:58 PM)Pablo 1983 escribió: Ojo, por lo que estoy leyendo, la "Terminal Pesquera de Capurro" que comenzó a construírse durante la anterior admin y cuyas obras siguen adelante no es más que el desplazamiento de la flota pesquera a ese sector en particular de la bahía, para sacarla de dónde se encontraba hasta hoy en día (zona de accesos de la calle Florida". El puerto chino creo que el proyecto lo realizaría en Punta Yegua.

Exacto. El puerto pesquero de Capurro que se está construyendo cuenta de 2 sectores, uno para buques uruguayos y otro para buques extranjeros (no solo chinos). El objetivo que estaba en el Plan Maestro de la ANP (al igual que la construcción del tan necesario Muelle C que ya se hizo), es descongestionar el puerto, sacando los pesqueros para otro sector especializado. Los pesqueros suelen ocupar los muelles por muchos días entre descarga, aprovisionamiento, reparaciones, etc, lo que tranca la operativa de buques cargueros que suelen estar 12 o 24 horas. A lo que yo apuntaba desde un comienzo es a que se puede negociar, dentro del sector de buques extranjeros, darle prioridad de atraque a los chinos (del mismo modo que se le da prioridad de atraque a distinto tipos de buque en el "Reglamento de Atraques del Puerto de Montevideo". Incluso puede ofrecérsele al gobierno chino, que ellos construyan una extensión de piso para una planta de frío, etc. Hay muchas opciones, que nos pueden servir para negociar los L15B, sin necesidad de sacar plata de nuestra flaca billetera. Y ojo que no estoy encaprichado con darle esta ventaja portuaria a los chinos. Solo es una de muchas cosas que podemos hacer.