[Tosk]

(04-09-2020, 04:27 PM)Voluntario2 escribió: Irak tiene L-159 cierto.

No obstante estamos hablando de 6 aviones nomás...

Para la República Checa y la empresa Aero sería un pequeño golpe de propaganda venderle a Uruguay.
Como comentario, se estrelló un Super Tucano de la Fuerza Aérea de Maili hace dos días.
Uno de los cuatro que aparentemente tienen.

Si es el ALCA, sería una excelente compra para el país. Son pequeños aparatos muy capaces, dignos sucesores del A-37B que tenemos.

De 72 construidos la relación es esta (monoplazas + biplazas):

. Fuerza Aérea Checa: 21 (16+5). Realizan patrullas en los países bálticos rotando con los Gripen y otros aviones OTAN.
. Fuerza Aérea Irak: 14 (12 + 2). Entraron en acción contra el Estado Islámico.
. Draken International: 21. Todos monoplazas. Hacen de agresores entrenando con la USAF y otras fuerzas
. Lewis Fighter planes: 3. Ex de una partida que se envió a España para ver si podía sustituir al F-5. Hacen shows.

TOTAL: 59 (52+7)

Por lo tanto quedan 13 aviones disponibles. Supongo que la gran mayoría son monoplazas pero pueden convertirse fácilmente en biplazas. Agrega un poco más de complejidad el hecho de que haya algun aparato nuevo, por fuera de estos 72, pero no tengo confirmación de números. Sé que Aero estaba desarrollando una nueva versión con mejor radar, alas "húmedas" y otras mejoras, pero por ahora estaba quieto. Seguro ellos quieren promocionar el modelo para ofrecerlo al mercado de América Latina, África y Asia. Ya dijeron en varias oportunidades que querían retomar la producción.

Ya fueron ofrecidos hace algún tiempo pero con la política de inDefensa que hubo con el FA, les dieron "cero bola".