03-22-2020, 01:16 AM
(03-21-2020, 11:58 PM)Hum escribió:Con la crisis mundial que hay, lo importante sera de mantener puentes aereos con el beneficio de mantener un buen “standing” con el cual pondria a Uruguay en lista de amigos. Despues habria que negociar y tal ves vendria material del bueno.(03-21-2020, 10:32 PM)Voluntario2 escribió: Es una posibilidad...
Más allá del Coronavirus los A-37 no dan para mucho más. Los Pilatus creo que tienen más vida, pero no mucha más...
En concreto, van a tener que recibir algo, sea regalado, a precio simbólico o por dinero.
Ciertamente como dice López Alfonso no hay que esperar a que material dado de baja se deteriore.
Como sucede con los Aviocar C 212 que menciona.
A mi entender y viendo el panorama actual, los A-37, aunque no es lo deseable, seguirán volando.
Primero, no hay dinero para reemplazarlos, a menos que se haga un acuerdo con algún gobierno, nos venda aviones a reacción que estén de baja en ese país y a su vez sean más modernos que los A 37 con horas remanentes por delante y soporte logísticos acorde.
Segundo, se invirtió en asientos para los Alfa por lo tanto hay que sacarles el jugo, hablando en criollo.
En este momento es más barato traer turbohélices para reactivar el escuadrón 1 y que van más de la mano con la misión encomendada hoy por hoy a la FAU.
Esto es lo que creo pasará no así lo que deseo.
Ojalá me equivoque y logren trer el material que realmente nesecitas la FAU