01-15-2020, 03:25 PM
(01-14-2020, 04:00 PM)Pablo 1983 escribió:(01-14-2020, 11:59 AM)parachute escribió: Repito lo expresado hace tiempo .
A esta altura un Pampa ya ni me molesta ( para lo que hay ) ; ahora Pampa's para todes y todex ( FAU y AN ) .
Si hay posibilidades de otro tipo de aviones buscaría surplus que nos convengan y podamos pagar o otro avion a negociar .
Pero NADA de jugar al achique : " que solo 6 aviones " , " que con 8 nos conformamos " ...NADA de mariconadas , porque compran lo mínimo .
Hay que pedir una necesidad de 25 aviones ( que seria una realidad ) para que compren 18 .
El número que planteas lo veo muy complicado, máxime cuándo en plena dictadura sólo se adquirieron 8 A-37B.
Totalmente de acuerdo con parachute.
JAMAS se adquirira la cantidad solicitada.
Por eso los estudios "técnicos" DEBEN mostrar que se necesitan COMO MINIMO 12 aviones en OV, para lo cual deberiamos contar con al menos 18 para ir rotando y manteniendo.
Por otro lado, el llegar a tener 18, no implica que nos manden los 18 juntos. Primero porque los chinos deben ir produciéndolos y enviando (no los tienen en góndola), y por otro lado, nosotros necesitamos ir entrenando pilotos y capacitando aerotécnicos.
Si el proceso de llegar a 18, lleva 5 años no me preocupa.
Las argumenaciones al sistema político y sociedad en general, deben ir por el lado de que estamos adquiriendo vectores ADECUADOS para nuestro territorio y custodia de nuestro espacio aéreo. Que será una ayuda IMPORTANTISIMA para el combate al narcotráfico. Que estos vectores tienen la MEJOR relación PRECIO/CALIDAD ya que se compran 2 por lo que vale un Yak. Que profundiza relaciuones con nuestro principal socio comercial como es China y ellos pueden comprometerse a comprarnos más commodities. Y de yapa los pagamos con enormes facilidades.