[HalconLMGA85]

Coinicido con Voluntario2 que la forma de organización de las FFAA es la adecuada y es la que está más que probada en el mundo. Quizás podamos discutir si sería conveniente una mejor interrelación operativa, lo cual siempre es bueno.

Con respecto a las palabras del nuevo CJ de la FAU, mencionando que el país no está en condiciones de adquirir medios adecuados, lo veo simplemente como una claudicación. Confirma lo que escribí en mi post anterior respecto a la comodidad de pasar desapercibidos sin que hagan olas.
Además, sus palabras se caen por su propio peso !! Hay varios ejemplos cercanos de que nos entregaban nuevas aeronaves con largos plazos de financiación y hasta negociando commodities uruguayas. No se puede hablar de no disponer de rubros para eso, cuando hay otras opciones. Simplemente y como se dijo en este foro hasta el hartazgo: NO HAY VOLUNTAD POLITICA !! (y falta de CORAJE en los mandos superiores)
No estamos hablando de contar con una gran cantidad de F18 o Grippen. Estamos hablando de contar con interceptores LIFT para poder CUMPLIR CON EL MANDATO CONSTITUCIONAL que ya no se está pudiendo, sumado al riesgo de muerte para nuestros pilotos.
Ese debería ser el argumento a esgrimir por los mandos frente al Poder Ejecutivo, a la opinión pública (discursos con la vehemencia que utiuliza el CJ Manini Ríos), y al Poder Legislativo. Que nadie se haga el distraído y diga que no sabía.
Trasladar la responsabilidad a quienes tienen poder de decisión y dejarlos en evidencia pública.
Hay que meter ganas y arriesgar un poco más los cómodos sillones que algunos cuidan de más....

[PATRIOT ONE]

(02-05-2019, 03:31 PM)HalconLMGA85 escribió: Coinicido con Voluntario2 que la forma de organización de las FFAA es la adecuada y es la que está más que probada en el mundo.  Quizás podamos discutir si sería conveniente una mejor interrelación operativa, lo cual siempre es bueno.

Con respecto a las palabras del nuevo CJ de la FAU, mencionando que el país no está en condiciones de adquirir medios adecuados, lo veo simplemente como una claudicación. Confirma lo que escribí en mi post anterior respecto a la comodidad de pasar desapercibidos sin que hagan olas.
Además, sus palabras se caen por su propio peso !! Hay varios ejemplos cercanos de que nos entregaban nuevas aeronaves con largos plazos de financiación y hasta negociando commodities uruguayas. No se puede hablar de no disponer de rubros para eso, cuando hay otras opciones. Simplemente y como se dijo en este foro hasta el hartazgo: NO HAY VOLUNTAD POLITICA !! (y falta de CORAJE en los mandos superiores)
No estamos hablando de contar con una gran cantidad de F18 o Grippen. Estamos hablando de contar con interceptores LIFT para poder CUMPLIR CON EL MANDATO CONSTITUCIONAL que ya no se está pudiendo, sumado al riesgo de muerte para nuestros pilotos.
Ese debería ser el argumento a esgrimir por los mandos frente al Poder Ejecutivo, a la opinión pública (discursos con la vehemencia que utiuliza el CJ Manini Ríos), y al Poder Legislativo. Que nadie se haga el distraído y diga que no sabía.
Trasladar la responsabilidad a quienes tienen poder de decisión y dejarlos en evidencia pública.
Hay que meter ganas y arriesgar un poco más los cómodos sillones que algunos cuidan de más....

Al fin un artículo comprometido con la verdad de los hechos.

[SAR ADES]

Hay un dicho que dice.
No es el rey quien manda, sino quien esta detras de su silla.
No creo que en todos estos años, y me corrigen, alguien soplara la nuca del rey, lo suficientemente fuerte.
tengo fe , que enseguida de las elecciones, si se apuran y le ganan la cuereada, le soplen fuerte en el cuello al nuevo rey. y todos sabemos quien puede ser el elegido.
Se que siempre hay conversaciones x atras, muchos politicos, y eso lo vi el verano pasado desde mi lancha xx, a el guapo y sra, con el sr. jefe de la ANU. ,salir del pto del buceo, ir a comer un asado a la isla de flores, embarcando en una boston.
Este verano no vi nada o estaba muy cara la carne.
Veremos decia un ciego.

[Terminus]

(02-08-2019, 07:03 AM)SAR ADES escribió: Hay un dicho que dice.
No es el rey quien manda, sino quien esta detras de su silla.
No creo que en todos estos años, y me corrigen, alguien soplara la nuca del rey, lo suficientemente fuerte.
tengo fe , que enseguida de las elecciones, si se apuran y le ganan la cuereada,  le soplen fuerte en el cuello al nuevo rey. y todos sabemos quien puede ser el elegido.
Se que siempre hay conversaciones x atras, muchos  politicos, y eso lo vi el verano pasado desde mi lancha xx, a el guapo y sra, con el sr. jefe de la ANU. ,salir del pto del buceo, ir a comer un asado a la isla de flores, embarcando en una boston.
Este verano no vi nada o estaba muy cara la carne.
Veremos decia un ciego.

Es evidente que los PPTT tienen otra mirada, mucho mejor, sobre las FFAA que no la tiene la izquierda rencorosa e irreconciliable.
También que hay militares en esos partidos, como asesores o integrando agrupaciones políticas.

Mi duda es, si cambia el signo del proximo gobierno, cuales seran sus posibilidades. Lacalle Pou ya hablo de un shock de austeridad, lo que todos sabemos que significa en reducción de gastos y seguramente de funcionarios publicos. O sea, adelgazar al estado.
Yo visualizo un escenario mejor ma no tropo. 
Habra aumentos de sueldos para los deprimidos militares, quizás flexibilizacion y comprensión desde el MDN sobre las necesidades de las FFAA y no mucho mas.

[ERWING]

Consulta, en qué valores de Mercado andan los Pampa III y/o los L39NG? Creo que son aeronaves económicas si comparamos con otros modelos similares.

El sistema integrado de entrenamiento del L39NG está fabuloso (estará certificado seguramente para la venta a fines de 2019) y es muy sofisticado. Una excelente oportunidad para actualizar.

[Terminus]

(02-09-2019, 05:24 PM)ERWING escribió: Consulta, en qué valores de Mercado andan los Pampa III y/o los L39NG? Creo que son aeronaves económicas si comparamos con otros modelos similares.

El sistema integrado de entrenamiento del L39NG está fabuloso (estará certificado seguramente para la venta a fines de 2019) y es muy sofisticado. Una excelente oportunidad para actualizar.

Despues de la experiencia con el Pucara, creo que no hay que ser los unicos operadores de una aeronave Made in Argentina.
Si hay que elegir entre ambos me quedo con el L39NG

[lord piscui]

(02-09-2019, 10:53 PM)Terminus escribió:

(02-09-2019, 05:24 PM)ERWING escribió: Consulta, en qué valores de Mercado andan los Pampa III y/o los L39NG? Creo que son aeronaves económicas si comparamos con otros modelos similares.

El sistema integrado de entrenamiento del L39NG está fabuloso (estará certificado seguramente para la venta a fines de 2019) y es muy sofisticado. Una excelente oportunidad para actualizar.

Despues de la experiencia con el Pucara, creo que no hay que ser los unicos operadores de una aeronave Made in Argentina.
Si hay que elegir entre ambos me quedo con el L39NG

El L39NG recien volo en diciembre. Todavia no lo usan ni los checos. Puede que no tenga exito. Prefiero otro vector. Francamente hoy por hoy, viendo que el Tio Sam esta buscando reforzar su influencia, arreglar diferencias y comprarle algo usado en incomodas cuotas. Esto con cambio de gobierno y mucha mucha voluntad y viento a favor.

[Voluntario2]

¿Que tiene el Tío Sam que nos pueda vender a nosotros y que nosotros pudieramos emplear?

Estimo que F 5 o T 38.

Otra cosa veo difícil.

Por otra parte tiene que haber cambio de gobierno y mucho viento a favor.
Si no es así, creo que lo único que puede venir son más Pilatus. Ojala me equivoque.

[legionario]

(02-10-2019, 03:40 PM)Voluntario2 escribió: ¿Que tiene el Tío Sam que nos pueda vender a nosotros y que nosotros pudieramos emplear?

Estimo que F 5 o T 38.

Otra cosa veo difícil.

Por otra parte tiene que haber cambio de gobierno y mucho viento a favor.
Si no es así, creo que lo único que puede venir son más Pilatus. Ojala me equivoque.

Los gringos no tienen nada para darnos, no es de su interés y con estos gobiernos menos que menos, lo único que se puede esperar es alguna donación por el Programa GPOI que ni siquiera es del Dpto de Defensa, aunque colabora en la gestión.
Por este programa le están comprando al al FAU un B-212 y repuestos para los otros 3.
El Ejército solo ha recibido material de Ingenieros y Comunicaciones aparte de algunos DVN para hombres y armas, todo, absolutamente todo relacionado con misiones de paz.
Para lo demás aunque sea EDA o FMS es solo complicaciones como para hacernos desistir del tema, en este sentido China ha sido mucho más generosa que los EEUU.

[el_francotirador]

FMS no es tan complejo, Argentina compra asiduamente con bajo ese programa.