[el_francotirador]

El problema de la hora de vuelo es como la calculas. Si le agregas el costo de mantener operativo un avion que tiene cinco decadas no hay ecuacion que banque, es mas barato tener F-22 (ironicamente obvio). La ecuacion simplista de que como el costo de adquisicion de un aeronave o un buque de segunda o tercera mano, con mucho palo encima es mas barato solo es razonable si se aplica la perspectiva del costo de adquisicion, si a eso se le aplica el mantenimiento y operacion, no tiene absolutamente ningun sentido. Es por eso como paises serios, como Chile, hacen un recambio de su material cuando aun tiene vida operativa por delante, simplemente financieramente es mas logico adquirir plataformas mas modernas pues ademas de permitir una transicion mas sencilla al mantenerse el gap teconologico cerrado, tambien la operacion y mantenimiento son mucho mas economicos. Es, comparando burdamente, como mantener el cachilo del 75 que se rompe a cada rato versus un vehiculo moderno con mucha mejor economia de combustible, seguridad, acceso a repuestos, teconologia, etc.