[ERWING]

(05-18-2022, 07:18 PM)Dardo escribió: Pregunta: Los Hawk's valen U$40: (con spares, repuestos, sin armamento y solo con un ELTA 2052) siendo una plataforma sub sónica para la mayoría de las misiones asignadas (tengo entendido que solo en Dive puede alcanzar Mach 1.2) y U$ 60: con ELTA 2052 en el caso de querer 10 unidades equipadas con el mismo radar. Si ademas del avion británico se quiere ir por ST lo que eleva el presupuesto en otros U$ 40: mas el recorrido que se les haga, porque nunca se estudio la posibilidad de ir por Kfir? No esta tan lejos y es una plataforma superior en todo sentido.

No podemos analisar la adquisición de una aeronave solo por su valor de mercado, existen muuuchas otras variables a tener en cuenta, lo que tornan al Kfir, por ejemplo, desde el punto de vista económico y operativo en inviable para la FAU.

Por otra parte, el combate aéreo, casi que no se da en las fases supersónicas, aún involucrando 2 aeronaves supersónicas en el mismo.

Le pongo un ejemplo medio absurdo, pero para que sea mas claro lo que quiero decir. Un A-37 equipado con un radar AESA y un misil AIM120 podría presentarle batalla y derrotar sin ningún problema a un F5 por ejemplo. Se endiente?

[David Piedra]

   

[HalconLMGA85]

(05-18-2022, 03:57 PM)ERWING escribió:

(05-16-2022, 01:44 AM)ERWING escribió: A ver señores, tranquilos! Recordé que mañana es feriado, que el miércoles toda la parafernalia del MDN está ocupada en el Ejército, así que tranquilos! Podemos esperar unos días jajaja

Tómense un par de pastillas y nos vemos en unos días jajaja

Retomando el tema, CONFIRMADO, HAY HUMO BLANCO!!!

No puedo darles mas detalles. La razón de no poder dar mas detalles es que esta blindado el asunto, reservado a Presidencia, MDN y unos pocos mas, quienes han solicitado mantenerlo en reserva ABSOLUTA hasta tanto no se haya finiquitado la negociación politica de la transacción.

Por como viene la mano, desde mi percepción, esta información no demorará mas que un par de meses en hacerse publica, aunque la promesa es tenerla aca antes, eso si es que no me guardaron en un calabozo por buchón  

Estimadísimo.... puede responder una pregunta sin comprometerse en absoluto:
lo que se decidió es para suplantar a los A37?

[Dardo]

(05-18-2022, 07:38 PM)Krody2 escribió:

(05-18-2022, 07:18 PM)Dardo escribió: Pregunta: Los Hawk's valen U$40: (con spares, repuestos, sin armamento y solo con un ELTA 2052) siendo una plataforma sub sónica para la mayoría de las misiones asignadas (tengo entendido que solo en Dive puede alcanzar Mach 1.2) y U$ 60: con ELTA 2052 en el caso de querer 10 unidades equipadas con el mismo radar. Si ademas del avion británico se quiere ir por ST lo que eleva el presupuesto en otros U$ 40: mas el recorrido que se les haga,porque nunca se estudio la posibilidad de ir por Kfir? No esta tan lejos y es una plataforma superior en todo sentido.

Con mucha pasiencia, muchas hojas antes se discutio, por lo menos aqui de los Kfir.

El tema (y muy resumido) es que no dio buenos resultados y los pocos paises que aun los vuela los tiene prácticamente en tierra.

No se si la FAU estudio esta posibilidad y si existen a la venta en condiciones aceptables, en resumen esa aeronave no gusto y creo que es de los pocos temas que estan todos de acuerdo.

Estimado gracias por responer,  si bien hace mas de diez años que sigo el tema (y el foro) nunca me quedo claro el porque no se barajó ya que para crear doctrina en mi humilde opinión es mejor contar con unos pocos entrenadores y un SdA como dios manda que con un LIFT haciendo las dos tareas. Viendo la deriva de el tema  en estas ultimas semanas pensé que el Kfir NG sería mucho mas apropiado (con su F414, su HOTAS, AESA  y su Glass Cockpit) mas adecuado para la FAU, el HAWK tiene muchas limitantes(la mas evidente el ser sub sónico). Opciones de compra existen ya que la FAA fue invitada hace poco a Israel a ver las aeronaves .Veremos en que se gastan los pòcos morlacos que hay y por cual aeronave se opta.

[Dardo]

(05-18-2022, 07:42 PM)ERWING escribió:

(05-18-2022, 07:18 PM)Dardo escribió: Pregunta: Los Hawk's valen U$40: (con spares, repuestos, sin armamento y solo con un ELTA 2052) siendo una plataforma sub sónica para la mayoría de las misiones asignadas (tengo entendido que solo en Dive puede alcanzar Mach 1.2) y U$ 60: con ELTA 2052 en el caso de querer 10 unidades equipadas con el mismo radar. Si ademas del avion británico se quiere ir por ST lo que eleva el presupuesto en otros U$ 40: mas el recorrido que se les haga, porque nunca se estudio la posibilidad de ir por Kfir? No esta tan lejos y es una plataforma superior en todo sentido.

No podemos analisar la adquisición de una aeronave solo por su valor de mercado, existen muuuchas otras variables a tener en cuenta, lo que tornan al Kfir, por ejemplo, desde el punto de vista económico y operativo en inviable para la FAU.

Por otra parte, el combate aéreo, casi que no se da en las fases supersónicas, aún involucrando 2 aeronaves supersónicas en el mismo.

Le pongo un ejemplo medio absurdo, pero para que sea mas claro lo que quiero decir. Un A-37 equipado con un radar AESA y un misil AIM120 podría presentarle batalla y derrotar sin ningún problema a un F5 por ejemplo. Se endiente?

Nunca plantee ponerle un AESA a un A37 pero si puedo comparar/analizar un Hawk vs kFIR NG ya que llevan el mismo radar (ELTA 2052) y nave x nave aun sin tener en cuenta el Dogfigth (en Fallon, Nevada deben estar equivocados) las ventajas de crear doctrina con un SdA puro son muchas. Absurdo para mi es comprar un LIFT débil, tomando en cuentas las hipótesis de conflicto (a menos que el rol sea puramente policial) en vez de un pura sangre, pero son opiniones, veremos. Saludos estimado.

[ERWING]

Estimado David Piedra, 

Fuera de cualquier análisis, solo una opinión personal sobre estética. Lo único lindo de este bicho es la bandera de Artigas jejeje Que camuflaje y avión feito, por favor! 
 
Soy de los seguidores de don Marcel Dassault, el avión tiene que ser bonito.

[ERWING]

(05-18-2022, 08:55 PM)Dardo escribió:

(05-18-2022, 07:38 PM)Krody2 escribió:

(05-18-2022, 07:18 PM)Dardo escribió: Pregunta: Los Hawk's valen U$40: (con spares, repuestos, sin armamento y solo con un ELTA 2052) siendo una plataforma sub sónica para la mayoría de las misiones asignadas (tengo entendido que solo en Dive puede alcanzar Mach 1.2) y U$ 60: con ELTA 2052 en el caso de querer 10 unidades equipadas con el mismo radar. Si ademas del avion británico se quiere ir por ST lo que eleva el presupuesto en otros U$ 40: mas el recorrido que se les haga,porque nunca se estudio la posibilidad de ir por Kfir? No esta tan lejos y es una plataforma superior en todo sentido.

Con mucha pasiencia, muchas hojas antes se discutio, por lo menos aqui de los Kfir.

El tema (y muy resumido) es que no dio buenos resultados y los pocos paises que aun los vuela los tiene prácticamente en tierra.

No se si la FAU estudio esta posibilidad y si existen a la venta en condiciones aceptables, en resumen esa aeronave no gusto y creo que es de los pocos temas que estan todos de acuerdo.

Estimado gracias por responer,  si bien hace mas de diez años que sigo el tema (y el foro) nunca me quedo claro el porque no se barajó ya que para crear doctrina en mi humilde opinión es mejor contar con unos pocos entrenadores y un SdA como dios manda que con un LIFT haciendo las dos tareas. Viendo la deriva de el tema  en estas ultimas semanas pensé que el Kfir NG sería mucho mas apropiado (con su F414, su HOTAS, AESA  y su Glass Cockpit) mas adecuado para la FAU, el HAWK tiene muchas limitantes(la mas evidente el ser sub sónico). Opciones de compra existen ya que la FAA fue invitada hace poco a Israel a ver las aeronaves .Veremos en que se gastan los pòcos morlacos que hay y por cual aeronave se opta.

Los pocos morlacos se invertirán bien, por eso el Kfir NO es una opción viable.

[ERWING]

(05-18-2022, 09:06 PM)Dardo escribió:

(05-18-2022, 07:42 PM)ERWING escribió:

(05-18-2022, 07:18 PM)Dardo escribió: Pregunta: Los Hawk's valen U$40: (con spares, repuestos, sin armamento y solo con un ELTA 2052) siendo una plataforma sub sónica para la mayoría de las misiones asignadas (tengo entendido que solo en Dive puede alcanzar Mach 1.2) y U$ 60: con ELTA 2052 en el caso de querer 10 unidades equipadas con el mismo radar. Si ademas del avion británico se quiere ir por ST lo que eleva el presupuesto en otros U$ 40: mas el recorrido que se les haga, porque nunca se estudio la posibilidad de ir por Kfir? No esta tan lejos y es una plataforma superior en todo sentido.

No podemos analisar la adquisición de una aeronave solo por su valor de mercado, existen muuuchas otras variables a tener en cuenta, lo que tornan al Kfir, por ejemplo, desde el punto de vista económico y operativo en inviable para la FAU.

Por otra parte, el combate aéreo, casi que no se da en las fases supersónicas, aún involucrando 2 aeronaves supersónicas en el mismo.

Le pongo un ejemplo medio absurdo, pero para que sea mas claro lo que quiero decir. Un A-37 equipado con un radar AESA y un misil AIM120 podría presentarle batalla y derrotar sin ningún problema a un F5 por ejemplo. Se endiente?

Nunca plantee ponerle un AESA a un A37 pero si puedo comparar/analizar un Hawk vs kFIR NG ya que llevan el mismo radar (ELTA 2052) y nave x nave aun sin tener en cuenta el Dogfigth (en Fallon, Nevada deben estar equivocados) las ventajas de crear doctrina con un SdA puro son muchas. Absurdo para mi es comprar un LIFT débil, tomando en cuentas las hipótesis de conflicto (a menos que el rol sea puramente policial) en vez de un pura sangre, pero son opiniones, veremos. Saludos estimado.

Por eso le puse un ejemplo medio absurdo. Créame qué hay aeronaves más capaces que el Kfir a un costo de adquisición menor o similar y mayor rendimiento.

[ERWING]

(05-18-2022, 08:18 PM)HalconLMGA85 escribió:

(05-18-2022, 03:57 PM)ERWING escribió:

(05-16-2022, 01:44 AM)ERWING escribió: A ver señores, tranquilos! Recordé que mañana es feriado, que el miércoles toda la parafernalia del MDN está ocupada en el Ejército, así que tranquilos! Podemos esperar unos días jajaja

Tómense un par de pastillas y nos vemos en unos días jajaja

Retomando el tema, CONFIRMADO, HAY HUMO BLANCO!!!

No puedo darles mas detalles. La razón de no poder dar mas detalles es que esta blindado el asunto, reservado a Presidencia, MDN y unos pocos mas, quienes han solicitado mantenerlo en reserva ABSOLUTA hasta tanto no se haya finiquitado la negociación politica de la transacción.

Por como viene la mano, desde mi percepción, esta información no demorará mas que un par de meses en hacerse publica, aunque la promesa es tenerla aca antes, eso si es que no me guardaron en un calabozo por buchón  

Estimadísimo.... puede responder una pregunta sin comprometerse en absoluto:
lo que se decidió es para suplantar a los A37?

Me reservo esa info, por ahora. Sepan entender.

[Parca666]

Que falta de espíritu de cuerpo, no está dispuesto a comerse un AR por mantener informado al foro.