[HalconLMGA85]

(11-20-2020, 10:55 PM)parachute escribió: Hay que decirles que tuvieron 15 años para hacer escuelas nuevas o extranjerizar la tierra , bla ,bla ,bla ...

pero ALGUIEN se lo va a tener que decir y tenemos ( todes las chiques del Fore ) que usar el mismos método que ellos para divulgarlo .

Incluido Bolilla .

Absolutamente de acuerdo !!

[eduardo2929]

https://fb.watch/1VF2_OoAPF/

[Leonidas69]

Interesante.. Para nosotros como Orientales no tendremos problemas con el idioma 

[Leonidas69]

https://mobile.twitter.com/PDChina/statu...4779648000
Z-20 para el 5

[Parca666]

(11-22-2020, 04:39 AM)eduardo2929 escribió: https://fb.watch/1VF2_OoAPF/

Lindo avión, pero más caro de lo que parece.

[Tosk]

(11-22-2020, 05:31 PM)Parca666 escribió:

(11-22-2020, 04:39 AM)eduardo2929 escribió: https://fb.watch/1VF2_OoAPF/

Lindo avión, pero más caro de lo que parece.

Imposible de caro. Y no creo que logren exportarlo.

Volviendo a los sistemas de armas en liza...no es la mejor opción lo chino por fiabilidad, costo final y vida útil. Al final terminarán siendo más caros. Lo mejor para la FAU es lo occidental ya sea el italiano, el checo...y ojalá el coreano o el sueco.

Lo que sí, que todos son un salto enooooooorme con respecto a los A-37B.

[Leonidas69]

https://www.globaltimes.cn/content/1206906.shtml

El futuro entrenador de combate de China podría presentar tecnologías de inteligencia artificial (IA) para ayudar al aprendizaje del cadete piloto y aumentar la capacidad de combate en el futuro, dijo el diseñador jefe del avión de entrenamiento más avanzado de China en un informe reciente de los medios.

[Voluntario2]

Coincido con Tosk.
Ideal el M-346. Sino es posible el L-159.
Lo chino es a la larga más caro.

[parachute]

Sres : billetera mata galán.

Es así , es en la vida y es acá .

[HalconLMGA85]

Llegamos a un punto en que como bien dice Parachute, la billetera (y las financiaciones que nos den con nuestra tarjeta), serán determinantes...
Ojalá los tanos se la jueguen en serio y se manden una jugada magistral de marketing en Sudamérica, dándonos facilidades que superen a los chinos para meter el M346 en esta región.
De no ser así, y la diplomacia económica china triunfa, bajarnos del A37 para subirnos al L15B debería ser motivo de festejo de todos modos. Para las perspectivas que había hace unos años, que se concrete algo realmente, y que sea un salto tan grande no es para despreciar.