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Nuevos vectores de combate - Reemplazos A-37 y Pucará
La voluntad es fundamental. Más allá de que no había dinero y ahora va a haber menos.

Pero la voluntad para negociar puede lograr mucho. Gran Bretaña se va a complicar cuando salga de la Unión Europea.
Va a querer reverdecer contactos.
Vendernos a precios simbólicos Hawk y Tucano les puede servir. Además que van a hacer con esos aviones si no encuentran a quien venderlos o darselos?
Se les van a herrumbrar día a día en unos galpones.

Para la FAU hoy 8 Hawk y 8 Short Tucano le cambia el panorama completamente.
 
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Como te digo una cosa, te digo la otra:
Tambien las crisis pueden llevar a los paises a deshacerse de parte de su inventario y puede ser beneficioso.

Big Grin Big Grin Big Grin
 
"Mas vale ser aguila un minuto que sapo la vida entera".
 
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Que manía de jugar al achique !! ... por Dios !!

No salimos del 4-4-2 y los últimos 10` ...todos defendiendo ! .

lo pario ( mediocridad total )
 
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(03-25-2020, 02:36 AM)parachute escribió: Que manía de jugar al   achique !! ... por Dios !!

No salimos del 4-4-2 y los últimos 10`  ...todos defendiendo ! .

lo pario ( mediocridad total )

Por eso abogo por 3 C-130J ex RAF.


De aviones de combate vayamos por 12 L-159 checos y de entrenamiento avanzado hablamos con Trump por T-6 para sustituir a los Pilatus.
-- Invencibles combatieron el 8 de febrero de 1846 --
 
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(03-24-2020, 10:28 PM)Terminus escribió: Como te digo una cosa, te digo la otra:
Tambien las crisis pueden llevar a los paises a deshacerse de parte de su inventario y puede ser beneficioso.

Big Grin Big Grin Big Grin

Yo creo que que si... Puede haber oportunidades, las crisis son oportunidades. Va haber muchos cambios en el mundo luego de esto. Todo depende de cómo nos relacionemos
 
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Gran parte del armamento que es dado de baja en el mundo acaba en el desguace. No sabemos los precios, pero cuando compramos morteros en España, poco mas que el seguro y el transporte debemos pagar. Hace poco puse el anuncio de la venta por Portugal de alrededor de 90 carros M-60 A3, pues bien, en mi opinión entre esos carros y nuestros M-47 hay veinte o treinta años de avance. Igualmente vemos en el día a día como barcos de guerra de Italia, Francia, España o Portugal van a la chatarra o se hunden para hacer parques de buceo (Portugal), no son nuevos, pero siempre mejoran lo que tenemos.

Desde que Portugal nos vendió las Joao Belo, ya ha mandado al fondo o a chatarra dos clases corbetas mas modernas que la nuestra.
 
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(03-25-2020, 11:39 AM)López_Alfonso escribió: Gran parte del armamento que es dado de baja en el mundo acaba en el desguace. No sabemos los precios, pero cuando compramos morteros en España, poco mas que el seguro y el transporte debemos pagar. Hace poco puse el anuncio de la venta por Portugal de alrededor de 90 carros M-60 A3, pues bien, en mi opinión entre esos carros y nuestros M-47 hay veinte o treinta años de avance. Igualmente vemos en el día a día como barcos de guerra de Italia, Francia, España o Portugal van a la chatarra o se hunden para hacer parques de buceo (Portugal), no son nuevos, pero siempre mejoran lo que tenemos.

Desde que Portugal nos vendió las Joao Belo, ya ha mandado al fondo o a chatarra dos clases corbetas mas modernas que la nuestra.
Con el perdón del off topic,  al no conseguir a quien venderle los M 60, los Portugueses optaron por el desguace.
Por más que salga material barato  y  podamos acceder a el, luego hay que mantenerlo.
Todo cuesta por más barato que sea adquirirlo y esta crisis también nos golpea.
De todas maneras supongo que se encotrara el balance entre costo beneficio y el material que venga, no será  tal vez el que todos queremos, pero si el acorde a las misiones que hoy lleva a cabo en este caso la FAU.
Si nos remitimos a lo que se viene hablando del supuesto paquete ofrecido por los Británicos, como ya dije, es buen material y un salto en tecnología y años, tanto los Tucanos como los Hawks comparado con lo que tenemos volando hoy en día.
 
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¿Hay alguna fuente confiable que avale que los británicos nos ofrecen un paquete militar?
Incluídos claro está Short Tucanos Y Hawk.

Si es así, es un pequeño paso adelante. Ellos quieren vender y nosotros necesitamos aeronaves.
Claro, el tema es el precio.
Pero hay factores políticos también.
 
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(03-25-2020, 02:40 PM)Voluntario2 escribió: ¿Hay alguna fuente confiable que avale que los británicos nos ofrecen un paquete militar?
Incluídos claro está Short Tucanos Y Hawk.

Si es así, es un pequeño paso adelante. Ellos quieren vender y nosotros necesitamos aeronaves.
Claro, el tema es el precio.
Pero hay factores políticos también.

A los Britanicos les hace falta un puente a Falklands, Uruguay lo puede dar. De ahi ya se empiesa. Tienen C-130j por vender y con estos se podria negociar un paquete
 
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Archivo: Shorts Tucano T51, ZH209.jpg




[Imagen: 800px-Shorts_Tucano_T51%2C_ZH209.jpg]
 A pesar de no llevar ninguna marca, este Tucano estaba destinado a la Fuerza Aérea de Kenia como su 816, y se muestra en la pantalla estática en el Salón Aeronáutico de Farnborough de 1990. Tiendas externas, de izquierda a derecha: Mk.82 por SEI Spa; LAU-32 7x 70 mm (2.75 ") lanzacohetes de Sudáfrica; TMP-5 Pod de ametralladora doble de 7.62 mm de FN Herstal; CBLS-200 practica bomba portador; RMP LC (cápsula Rocket Machine Gun) con un M3P de 12.7 mm y (4x) cohetes de 70 mm de FN Herstal; Tanque de combustible externo; y la cápsula de reconocimiento modular Vicom 70 de Vinten.
Fecha
9 de julio de 1990
Fuente
https://www.flickr.com/photos/elsie/106887683/in/photostream/
Autor
Les Chatfield




Siguiendo la línea del  supuesto paquete ofrecido por Inglaterra. 
Si fuesen Tucano los ofrecidos en ese paquete, artillados podrían ir así, supongo.
Sabiendo que difícilmente suceda, los imagino con un sistema de multifunción IR laser en un pilón central,
Capacidad para llevar bombas y cohetes con guía laser
Aviónica, con HUD para el piloto y dos pantalla multifunción en cada puesto de pilotaje
 
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