[Voluntario2]

Recuerdo hace cuarenta años...un padre y su hijo caminando enfrente del Museo Aeronáutico en el área del Cilindro.
Ahí el hombre le señaló al niño al Mustang FAU-265 y le dijo: "mira una avioneta...".
¿Sin palabras no?
¡Que avion para confundir con una avioneta!

[López_Alfonso]

(12-30-2019, 08:17 PM)Hum escribió:

(12-30-2019, 07:35 PM)ERWING escribió:

(12-30-2019, 06:40 PM)Pablo 1983 escribió:

(12-30-2019, 11:04 AM)ERWING escribió: “Avionetas” jaja así es como se las conoce entre el público en general y hasta entre los seudo periodistas, por lo tanto hasta en eso hay que empezar a educar

Pensaba igual que Ud, hasta que vi que la Real Academia ya adoptó el término "avioneta" cómo correcto.

https://dle.rae.es/?w=avioneta

Es de no creer jajaja

La real academia a visto un avión  por fotos solamente.
Que insulto "avioneta".
El asunto es que usan el término para generalizar y después todo lo que vuela es avioneta, BARBARIDAD.

Debemos avisar urgentemente a la Fuerza Aérea Española y sacarlos de su error, pues utilizan el término " avioneta" continuamente en su Web para referirse a "aparatos" como el Beechcraft F-33 Bonanza. No saben utilizar el castellano, nosotros obviamente si,

http://www.ejercitodelaire.mde.es/EA/eje...anza-E.24/

[Hum]

(12-31-2019, 10:54 AM)López_Alfonso escribió:

(12-30-2019, 08:17 PM)Hum escribió:

(12-30-2019, 07:35 PM)ERWING escribió:

(12-30-2019, 06:40 PM)Pablo 1983 escribió:

(12-30-2019, 11:04 AM)ERWING escribió: “Avionetas” jaja así es como se las conoce entre el público en general y hasta entre los seudo periodistas, por lo tanto hasta en eso hay que empezar a educar

Pensaba igual que Ud, hasta que vi que la Real Academia ya adoptó el término "avioneta" cómo correcto.

https://dle.rae.es/?w=avioneta

Es de no creer jajaja

La real academia a visto un avión  por fotos solamente.
Que insulto "avioneta".
El asunto es que usan el término para generalizar y después todo lo que vuela es avioneta, BARBARIDAD.

Debemos avisar urgentemente a la Fuerza Aérea Española y sacarlos de su error, pues utilizan el término " avioneta" continuamente en su Web para referirse a "aparatos" como el Beechcraft F-33 Bonanza. No saben utilizar el castellano, nosotros obviamente si,

http://www.ejercitodelaire.mde.es/EA/eje...anza-E.24/

Es como si a los Carros de combate, como denominan los ESPañoles a los Tanques, le dijeran carritos o carretas de guerra, HORRIBLE

[Adrian]

La palabra «avioneta» viene del francés avionette, uno de los primeros términos utilizados en la aviación. Está compuesta por el prefijo «avión» (del latín avis, 'aves') y el sufijo diminutivo «eta» y esta avalado por la Real Academia Española.
De nada....

[ERWING]

Hablando del L-15. Por lo que pude investigar en sitos chinos, esta configuración B es una de las tantas que tienen en oferta, siendo esta la más avanzada con sistemas, sensores y capacidad de portar diversos armamentos incluido misiles BVR. El radar que aun esta en desarrollo es un PESA (con una boca en la antena de 55 cm) con alcance de hasta 110km (para grandes objetivos) y arriba de 75km para pequeños objetos de menos de 5 metros cuadrados, teniendo sistemas doppler para navegación y ataque preciso a tierra. Los motores son los ucranianos AI-222-25F, pero como sabemos hay opción con y sin post-combustión. Viene equipado con un equipo ECM similar al del JF-17, también tiene antenas IFF de 5 palas instaladas frente al parabrisas, similar al AN / APX-113 (V) AIFF a bordo de los F-16. La carga externa con es del orden de 3.5t. Se especula que la última variante se actualizó con un sistema de control de fuego (JL-10G / SY-80A), así como una nueva antena dorsal UHF / VHF se está produciendo para PLAAF.

Si dudas que esta versión del L-15 sería la soñada, pero debe salir sus arriba de 30 millones. Es probable que solo estemos al alcance de la básica que viene bastante pelada de sistemas y armamento.

[El entrometido]

(12-31-2019, 04:44 PM)ERWING escribió: Hablando del L-15. Por lo que pude investigar en sitos chinos, esta configuración B es una de las tantas que tienen en oferta, siendo esta la más avanzada con sistemas, sensores y capacidad de portar diversos armamentos incluido misiles BVR. El radar que aun esta en desarrollo es un PESA (con una boca en la antena de 55 cm) con alcance de hasta 110km (para grandes objetivos) y arriba de 75km para pequeños objetos de menos de 5 metros cuadrados, teniendo sistemas doppler para navegación y ataque preciso a tierra. Los motores son los ucranianos AI-222-25F, pero como sabemos hay opción con y sin post-combustión. Viene equipado con un equipo ECM similar al del JF-17, también tiene antenas IFF de 5 palas instaladas frente al parabrisas, similar al AN / APX-113 (V) AIFF a bordo de los F-16. La carga externa con es del orden de 3.5t. Se especula que la última variante se actualizó con un sistema de control de fuego (JL-10G / SY-80A), así como una nueva antena dorsal UHF / VHF se está produciendo para PLAAF.

Si dudas que esta versión del L-15 sería la soñada, pero debe salir sus arriba de 30 millones. Es probable que solo estemos al alcance de la básica que viene bastante pelada de sistemas y armamento.

Si sale 30 milones sigue siendo 18 millones menos que un yak130 y con largos plazos de pago no saldra mucho al año. Eso si no nos abrazamos en los pagos.

[Hum]

(12-31-2019, 04:44 PM)ERWING escribió: Hablando del L-15. Por lo que pude investigar en sitos chinos, esta configuración B es una de las tantas que tienen en oferta, siendo esta la más avanzada con sistemas, sensores y capacidad de portar diversos armamentos incluido misiles BVR. El radar que aun esta en desarrollo es un PESA (con una boca en la antena de 55 cm) con alcance de hasta 110km (para grandes objetivos) y arriba de 75km para pequeños objetos de menos de 5 metros cuadrados, teniendo sistemas doppler para navegación y ataque preciso a tierra. Los motores son los ucranianos AI-222-25F, pero como sabemos hay opción con y sin post-combustión. Viene equipado con un equipo ECM similar al del JF-17, también tiene antenas IFF de 5 palas instaladas frente al parabrisas, similar al AN / APX-113 (V) AIFF a bordo de los F-16. La carga externa con es del orden de 3.5t. Se especula que la última variante se actualizó con un sistema de control de fuego (JL-10G / SY-80A), así como una nueva antena dorsal UHF / VHF se está produciendo para PLAAF.

Si dudas que esta versión del L-15 sería la soñada, pero debe salir sus arriba de 30 millones. Es probable que solo estemos al alcance de la básica que viene bastante pelada de sistemas y armamento.

El básico  es de entrenamiento, cohetes, bombas de caída libre, cañón, misiles infrarrojos, sin radar

[Pablo 1983]

Hay versión B y AW.

[El entrometido]

Lo que se nesecitaria si se aprueba la ley de derribos es que el avio tenga radar y una ametralladora que lo que mas se usa para el derivó de avio es ilícitos con esas dos basta. Pero si se puede ir por el gordo Uds vamos

[Voluntario2]

La ley de derribos se va a aprobar. El avión que venga va a tener radar. Ojalá que sea un reactor.

Sobre el armamento, sino lleva ametralladora - lo que dudo - supongo que se le pueden ubicar pods con esas armas.

Un L15 con radar puede ser decisivo. Incluso la FAU puede hacer "pruebas" para la prensa. O sea mostrar como funciona el radar, como detecta el avión intruso y como va hacia él.