08-25-2021, 03:19 PM
(08-25-2021, 01:22 PM)Voluntario2 escribió: Una consulta para los entendidos.
Vista la noticia en el hilo "Acuerdos bilaterales" que Uruguay está viendo con Brasil la incorporación por compra y/o donación de transportes blindados Urutu que se entiende son fáciles de mantener.
¿Qué problema tienen los Vodnik de mantenimiento?
Son difíciles de mantener en sí o es complicado el tema de los repuestos?
La misma consulta con los AVGP canadienses. ¿Estos últimos también son difíciles de mantener?
¿El material brasileño tipo Cascabel y Jararaca es fácil porque tiene repuestos "comerciales"?
Yo creo que con los Vodnik es una mezcla de ambas cosas...aparte que somos prácticamente los únicos usuarios de ese modelo.
Del AVGP no sé porqué es difícil de mantener, yo supongo que como está en dos misiones de paz, uso constante y "pesado" desde hace ya varios años que aumenta el desgaste.
Del material brasilero vos fijate que tiene motor y componentes motrices Mercedes de ómnibus de CUTCSA y el Jararaca de otro camioncito Mercedes más chico. No sólo que son indestructibles si no que tenes una plaza de repuestos brutal en el mercado. Es como el Condor. Vas a Cymaco, Ayala o uno de esos y solucionas.
-- Invencibles combatieron el 8 de febrero de 1846 --