[Tosk]

Hay que adquirir soluciones ya testeadas y probadas en los conflictos.

Por ahí se habló de RG-31, algo como eso

[Hum]

(06-12-2020, 11:52 AM)Tosk escribió: Hay que adquirir soluciones ya testeadas y probadas en los conflictos.

Por ahí se habló de RG-31, algo como eso

Para solucionar ya estoy de acuerdo.
Pero a largo plazo para tener un vehículo propio que podamos desplegar en todas las misiones, probado y testeado made in Uruguay. Estamos en muchas misiones de paz, algunas de alto riesgo  como la del Golan. Las FFAAs Uruguayas son reconocidas a nivel mundial por este hecho y la ONU nos pude cada vez más que participemos en misiones de paz. ¿No sería bueno tener ya preparados equipos para esas misiones? En vez de salir corriendo a comprarlo a precios caros por la nesecida de tenerlo ya o por no ser aliado de.....
¿Como lo testeamos? Ni idea, en el ejercito ha de haber gente capacitada para desarrollar esa tecnología como lo han hecho con otros vehículos o hacer una propuesta aprivados en el área metalúrgica en Uruguay y otros, junto al ejército para desarrollar un vehículo de esas caracteristicas, o de los vehículos que sevompren tomar alguno para hacer tecnología inversa como hacen los Chinos, o los Israelitas, en algún momento. Después  está el tema presupuesto para bancar una producción estandarizada y si se diera exportar, que eso para mí es lo más complicado.
Ya hemos hablado de este tema pero con respecto a la Armada y la construcción de patrulleros.

[Krody2]

Y no saldrá más caro hacer todo eso?

[dragonfly]

En el Ejército, UTU, Universidad y en el sector privado. Buena oportunidad de desarrollar un producto nacional.

[Terminus]

Tenemos un monton de Skot "almacenados" en el SMA a los cuales con un cambio de motor, caja de cambios y equipos de radio, todo lo que facilmente se puede hacer si contamos con $$$ seria un buen inicio para ganar experiencia.
Es mas algunos se podrian adaptar para portar el sistema Vulcan o el TCM 20, radar incluido.

Rapido, sencillo y mas economico que hacer desde cero un TBP

[Hum]

(06-12-2020, 09:00 PM)Terminus escribió: Tenemos un monton de Skot "almacenados" en el SMA a los cuales con un cambio de motor, caja de cambios y equipos de radio, todo lo que facilmente se puede hacer si contamos con $$$ seria un buen inicio para ganar experiencia.
Es mas algunos se podrian adaptar para portar el sistema Vulcan o el TCM 20, radar incluido.

Rapido, sencillo y mas economico que hacer desde cero un TBP

Ok, coincido, pero ¿podemos modificarlos como para que soporten minas y dispositivos improvisados, que el nivel de seguridad que se requiere para teatros de operaciones como el del Golan ? o ¿ debemos hacer un vehículo de 0 ?

[el_francotirador]

El cambio de caja y embrague ya se habia hecho con exito. Los aparatos tienen vida util aun con una remotorizacion. Solo hay que buscarle la vuelta.

[ERWING]

Están hablando del URAL? Cuantos chasis tenemos en el SMA disponibles para hacerle un trabajo made in Uruguay?

[Hum]

(06-12-2020, 10:22 PM)ERWING escribió: Están hablando del URAL? Cuantos chasis tenemos en el SMA disponibles para hacerle un trabajo made in Uruguay?

Terminus se refiere a los Skot almacenados en el ESMA. Supongo que también hay camiones URLA ahí y que posteriormente se van a remate junto a otros vehículos. En base a eso era mi razonamiento anterior

[ERWING]

(06-12-2020, 10:56 PM)Hum escribió:

(06-12-2020, 10:22 PM)ERWING escribió: Están hablando del URAL? Cuantos chasis tenemos en el SMA disponibles para hacerle un trabajo made in Uruguay?

Terminus se refiere a los Skot almacenados en el ESMA. Supongo que también hay camiones URLA ahí y que posteriormente se van a remate junto a otros vehículos. En base a eso era mi razonamiento anterior

Ah bien, deben ser buenos chasis, con motorización y transmisión adecuadas pueden servir en diferentes funciones. El tema es que para mi en Ejército tendría que standarizar los equipos.