09-02-2017, 10:33 PM
Hasta el 12 de Junio seguia el tramite paralamentario en Brasil. No se ahora.
"All warfare is based on deception. There is no place where espionage is not used. Offer the enemy bait to lure him."
|
Calificación:
Nuevos blindados: APCs - VCIs - MBTs
|
09-04-2017, 01:26 PM
Como ejercicio porque no creo que venga algo de esto. No se piensa en los T90 ?
Son buenos tanques y supongo mas económico que un LEO usado.
Son buenos tanques y supongo mas económico que un LEO usado.
09-04-2017, 01:28 PM
Lo que tienen los Rusos es que no tienen problema en venderte lo ultimo en tecnología.
Los occidentales siempre la complican.
Los occidentales siempre la complican.
09-04-2017, 01:42 PM
Según internet el costo del Leo 2 es casi 10 millones de dolares mientras el T90 no llega a los 2.5.
El Leo 1 tiene cañon de 105, el Leo 2 de 120 y el T 90 de 125 mm (además puede lanzar misiles).
El blindaje del T90 no parece malo, en la parte superior tiene ERA y en cuanto a tecnología te lo venden muy actualizado y sin dramas.
No creo que los Alemanes acepten vendernos el ultimo leo 2 (se que no esta ni en nuestros sueños), los Rusos no tienen problema en vendernos el ultimo T 90.
El Leo 1 tiene cañon de 105, el Leo 2 de 120 y el T 90 de 125 mm (además puede lanzar misiles).
El blindaje del T90 no parece malo, en la parte superior tiene ERA y en cuanto a tecnología te lo venden muy actualizado y sin dramas.
No creo que los Alemanes acepten vendernos el ultimo leo 2 (se que no esta ni en nuestros sueños), los Rusos no tienen problema en vendernos el ultimo T 90.
09-04-2017, 05:05 PM
El Leopard 1A5 es excelente, buena planta motriz, adecuada protección, buenos sistemas. El peso para mi gusto es el límite máximo que pueden aguantar los puentes.
El T-90 está bien, pero tiene sistemas y armamento no Occidental que complica la logística (por ejemplo las ametralladoras en calibre ruso). Para qué complicar la logística. Más pesado que el Leopard lo que complica para los terrenos y la red vial nuestra (45t).
Leopard 2...a mi también me gusta poder manejar un Mercedes Benz último modelo en lugar del Chevrolet que manejo. No creo que podamos acceder a esto, con este precio te traes algo que en el barrio es aceptable y te sobra mucho dinero para solucionar otros problemas. Si el T-90 es pesado, este literalmente con 60 t no va con los puentes y la red vial de acá. Es disuasión, no que vayamos a invadir a alguien.
El T-90 está bien, pero tiene sistemas y armamento no Occidental que complica la logística (por ejemplo las ametralladoras en calibre ruso). Para qué complicar la logística. Más pesado que el Leopard lo que complica para los terrenos y la red vial nuestra (45t).
Leopard 2...a mi también me gusta poder manejar un Mercedes Benz último modelo en lugar del Chevrolet que manejo. No creo que podamos acceder a esto, con este precio te traes algo que en el barrio es aceptable y te sobra mucho dinero para solucionar otros problemas. Si el T-90 es pesado, este literalmente con 60 t no va con los puentes y la red vial de acá. Es disuasión, no que vayamos a invadir a alguien.
-- Invencibles combatieron el 8 de febrero de 1846 --
09-04-2017, 09:22 PM
(09-04-2017, 05:05 PM)Tosk escribió: El Leopard 1A5 es excelente, buena planta motriz, adecuada protección, buenos sistemas. El peso para mi gusto es el límite máximo que pueden aguantar los puentes.
Hay puentes que soportan mucho mas que el peso del Leo 1, como obviamente loshay tbn que menos.
Para el MTOP, 50 ton es el peso maximo con que se puede cruzar un pte en la republica sin informarles a ellos.
Pero no es problema, se cruzan sobre chatas que distribuyen el peso sobre todos su ejes, hoy circulan en el pais camiones con mayores tonelajes que esos.
"Mas vale ser aguila un minuto que sapo la vida entera".
09-05-2017, 01:53 AM
Además de los Leo 1 el M 60 también estaría bien para nosotros y se podrían conseguier muy baratos en EEUU si quisieramos.
09-05-2017, 01:10 PM
(09-04-2017, 09:22 PM)Terminus escribió: Hay puentes que soportan mucho mas que el peso del Leo 1, como obviamente loshay tbn que menos.
Para el MTOP, 50 ton es el peso maximo con que se puede cruzar un pte en la republica sin informarles a ellos.
Pero no es problema, se cruzan sobre chatas que distribuyen el peso sobre todos su ejes, hoy circulan en el pais camiones con mayores tonelajes que esos.
Meramente a modo ilustrativo: un camión de carga con zorra de esos que llevan granos o troncos (y circulan bastante por todos lados) anda entre los 30-33 tons de carga más 14-15 tons de camión tractor+zorras. Puede haber por supuesto camiones que circulen con más peso que esos.
El M60 anda en las 50t...puede ser pero me parece muy pesado.
-- Invencibles combatieron el 8 de febrero de 1846 --
Browsing: 3 invitado(s)