[HalconLMGA85]

(01-17-2021, 02:47 PM)Voluntario2 escribió: Cuando en el 2013, 2014 el entonces Ministro de Defensa Eleuterio Fernández Huidobro hablaba de OPV a adquirir incluía un helicóptero para cada uno de los tres previstos.
Le estimaba un costo de unos 10 millones de dólares, nuevo.
El helicóptero es aparentemente medio fundamental para la doctrina que prevé la Armada.
Posiblemente los OPV que finalmente se adquieran tengan la posibilidad de llevar helicóptero. Esperemos que sea posible llevar estos hoy Leonardo.

El buque y helicóptero se consideran un binomio. Trabajan juntos haciendo cada uno la parte que el otro no puede. Tácticamente será el helicóptero por velocidad y versatilidad quien lleve ventaja en la detección e identificación de potenciales ilegales, pero no tiene capacidad de abordaje/interdicción. Esto lo hace embarcaciones menores que operan desde la OPV una vez esté al alcance.
Una OPV sin helicóptero es bajarle sensiblemente las capacidades para lo que fueron creadas.
Por eso no hay dudas que las OPV deberían tener siempre asignados y de forma permanente un helicóptero adecuado.
Por otro lado creo que los Augusta nuevos no deberían ser esos helicópteros, pues los prefiero operando desde tierra, siempre todos disponibles para operaciones SAR y patrulla en su radio de acción.
Imagínese la siguiente situación:
Los 2 Augusta 412 y 3 OPV sin helicópteros.  Asignamos 1 Augusta a la OPV que sale de patrulla y el otro en tierra.
Tendríamos siempre un OPV de patrulla (por aquello de la rotación 1 en patrulla, 1 alistándose y 1 en mantenimiento).
El otro "único" Augusta en tierra puede estar con algún desperfecto o mantenimiento, dejándonos en cero helicóptero navalizado frente a un incidente.
O si el accidente es algo mayor y se requiere de los 2 Augusta, no podríamos.
Creo que lo ideal sería tener 4 Augusta operando desde el continente con los plazos normales de rotación y buen mantenimiento, y las 3 OPV con sus helicópteros correspondientes cada una.