[Draken]

Si les devolvió algo de dignidad a las FFAA salvadoreñas.
ahora les pagan el sueldo en las fechas que corresponde y se han preocupado bastante de su equipamiento y de mejorar las instalaciones.

[Draken]

Es del Caribe pero la posteo acá.

Fuerza Aérea de República Dominicana incorpora 2 aviones de entrenamiento y vigilancia TP-75 Dulus
Douglas Bravo, 14 de diciembre de 2023



El pasado 9 de diciembre, los primeros dos nuevos aviones TP-75 Dulus para misiones de vigilancia y entrenamiento de la Fuerza Aérea de República Dominicana realizaron con éxito el primer vuelo de prueba a los mandos de pilotos de combate de la nación Quisqueya, que despegaron desde la Base Aérea de San Isidro para realizar una serie de ensayos y pruebas antes de incorporarse al Escuadrón de Combate “Dragones”.
La ceremonia de incorporación de las dos primeras aeronaves de diez que fueron adquiridas por el Ministerio de Defensa dominicano el pasado mes de febrero a un costo por unidad de USD $325.000,00 dólares, fue encabezada por el presidente de la República Dominicana, Luis Abinader, y del comandante General de la Fuerza Aérea (FARD), mayor general técnico de aviación Carlos Febrillet Rodríguez, quienes, estuvieron acompañados por todo el Estado Mayor General de las Fuerzas Armadas.
El presidente Abinader, escribió a través de la red social X (antes Twitter), “¡Un hito en la historia de nuestra Fuerza Aérea!: las 2 primeras aeronaves Dulus TP-75, ensambladas localmente… ¡Un logro que destaca la eficiencia y capacidad de nuestros técnicos en la Fuerza Aérea Dominicana!”, ciertamente, el contrato suscrito con la subsidiaria estadounidense de Flying Legend, contemplo la recepción de diez kit para el armado de la aeronave en las instalaciones del Escuadrón de Combate “Dragones”, con lo cual República Dominicana ingresa al club de naciones latinoamericanas conformado por Argentina, Brasil, Colombia, Chile y México, que ensamblan o fabrican localmente aeronaves de ala fija.
La adquisición de los TP-75 Dulus, identificación que se le dio por conmemorar éste año el 75 aniversario de la Fuerza Aérea dominicana mientras que el nombre significa “cigua…palmera” en la Antilla Mayor, forma parte de un programa de reequipamiento de las Fuerzas Armadas dominicanas que se inició desde el año 2022 y ha estado orientado a reforzar la vigilancia fronteriza con Haití, así como la lucha contra las organizaciones internacionales del crimen organizado que operan en el área del Caribe central, asimismo, se tiene previsto que estas aeronaves estarán asentados en la Base Aérea Comando Sur, ubicada en la provincia de Barahona, de acuerdo a lo señalado por el Comandante General de la Fuerza Aérea.

El presidente de la República Dominicana, Luis Abinader, acompañado por el Comandante General de la Fuerza Aérea y del Comandante del Escuadrón de Combate “Dragones”. (Foto: Fuerza Aérea de República Dominicana).
El TP-75 Dulus
El TP-75 Dulus, es un avión de entrenamiento construido por la compañía italiana Flying Legend SLR en su fábrica en Caltagirone, que también es comercializado en los Estados Unidos, su diseño está basado en el mundialmente conocido entrenador brasileño Embraer EMB-312 Tucano, por lo que la compañía fabricante lo ha denominado Tucano-R Experimental.
A diferencia de la versión brasileña este posee -70% de su tamaño, en cuanto a su planta motriz, está equipado con un motor de cuatro hélices Rotax 915iS turbo cargado de 140 hp que le permiten una autonomía de 5 horas y 30 minutos de vuelo a una velocidad crucero de 150 nudos, pero que podría extenderse con la instalación de dos tanques externos, su estructura permite operar en un techo operacional de 12.000 pies, en cuanto a su aviónica está equipado con pantallas táctiles, pudiendo ser equipado con sistemas FLIR, en cuanto a la capacidad de portar armamento, las autoridades dominicanas sólo han expresado que podrían ser armados en un futuro. (Douglas Bravo)

https://www.defensa.com/centro-america/f...vigilancia

[legionario]

Un Tucano de juguete

[Draken]

La Fuerza Aérea Guatemalteca incorpora un Pilatus PC12/47E


La Fuerza Aérea Guatemalteca incorporó a fines del mes de febrero un avión Pilatus PC12/47E (denominado U-28B Draco por la USAF) donado por el gobierno de Estados Unidos para misiones de vigilancia y transporte ligero. El avión recibió la matrícula 706 (c/n 1445, fabricado en 2013 como HB-FQT, pasó a N445NX y a YA1445 en Afganistán).

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El avión fue originalmente parte de un lote de 18 PC12 que fueron modificados por Sierra Nevada Corporation, tras un contrato por 218 millones del 16 de octubre de 2012, para ser entregados a las Fuerzas de Operaciones Especiales de la Fuerza Aérea de Afganistán, con las entregas completadas en julio de 2015. Fueron seguidos alrededor de 2018 por otros cinco aparatos para misiones SIGINT, con distintas antenas debajo del fuselaje y en la parte superior de la deriva, aunque no se informó el tipo de sistemas instalados.
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[color=var(--ricos-text-color,#212121)]El avión entregado a Guatemala conserva varios de los equipos originales y se empleará en misiones de seguridad y control de fronteras.





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https://www.pucara.org/post/la-fuerza-a%...0g96FlVtaH

[Pablo 1983]

(12-15-2023, 03:49 AM)legionario escribió: Un Tucano de juguete

Totalmente, ojo, no avivemos giles por acá....

[Draken]

La Fuerza Aérea Dominicana llega a Fidae con el Flying Legend TP-75 Dulus
La aeronave busca posicionarse en el mercado latinoamericano como un entrenador básico de bajo costo
Rumbo a Chile, el TP-75 realizó una escala en Guyana. Firma Embajada de República Dominicana en Guyana
Alfredo Eberlein | Jueves, 4 de abril de 2024, 12:00
Redactor





La Fuerza Aérea de República Dominicana (FAD) exhibirá en la Feria Internacional del Aire y del Espacio, el avión de entrenamiento y patrullaje TP-75 Dulus (TP-150) fabricado por la empresa italiana Flying Legend. La aeronave fue ensamblada en República Dominicana y busca posicionarse en el mercado como un entrenador básico de bajo costo. 

Flying Legend TP-75 numeral 7500 camino a Fidae. Firma Embajada de República Dominicana en Guyana

En su vuelo inaugural en la base aérea San Isidro en diciembre pasado, la FAD informó que el TP-75 tendrá como rol el entrenamiento primario para la formación de nuevos pilotos y también realizará misiones de patrullaje fronterizo. Dotado con un motor Rotax 915 iS turbo de 141 caballos de fuerza, cuenta con dos computadoras que regulan los parámetros del motor, destacando su bajo costo operativo de 60 dólares la hora y un valor unitario de 325.000 dólares (kit de ensamblado).
El Dulus es una aeronave ligera, acrobática, con tren retráctil. Utiliza combustible convencional y tiene una autonomía de 5 horas y 30 minutos de vuelo (puede ser dotada con estanques externos para aumentar su autonomía a 7 horas de vuelo). Logra una velocidad crucero de 150 nudos y un techo operacional de 12.000 pies. Como parte de su sistema de seguridad, en el interior se encuentra un paracaídas integrado para situaciones de emergencia, y tiene una alarma auditiva que advierte al piloto cuando está entrando en pérdida de sustentación o se está acercando al terreno.

El TP-75 en sus primeros vuelos de prueba. Firma Flying Legend

La aeronave tiene una aviónica de última generación con pantallas táctiles y piloto automático. Además, posee la capacidad para efectuar vuelos por instrumento y vuelos nocturnos. En la actualidad, se encuentra en desarrollo una versión dotada de una turbina y se está evaluando con ingenieros aeroespaciales el equipamiento con armamento y la posibilidad de convertirla en una aeronave pilotada a distancia.
La FAD también detalló en la ceremonia inaugural que el número 75 hace referencia al 75° aniversario de la institución. El nombre Dulus significa cigua palmera en latín y es el ave nacional de la República Dominicana. El avión está basado en el Flying Legend Tucano-R que es una réplica al 70% del Embraer EMB-312 Tucano.

https://www.infodefensa.com/texto-diario...p-75-dulus

[Voluntario2]

¿El "bajo costo operativo" que se menciona de 60 dólares la hora es lo mismo que la hora de vuelo?
Para hora de vuelo me parece bajo.
El precio del avión, 325.000 dólares, me parece accesible.
Pregunto para los que saben: ¿Sería un avión de entrenamiento primario y ataque ligero para la FAU?

[Draken]

(04-04-2024, 10:06 PM)Voluntario2 escribió: ¿El "bajo costo operativo" que se menciona de 60 dólares la hora es lo mismo que la hora de vuelo?
Para hora de vuelo me parece bajo.
El precio del avión, 325.000 dólares,  me parece accesible.
Pregunto para los que saben: ¿Sería un avión de entrenamiento primario y ataque ligero para la FAU?

Es un avion de entrenamiento primario y observación. no tiene ninguna característica para Ataque o algo parecido.

60 dólares es la Hora de Vuelo, generalmente este valor incluye consumo de combustible,desgaste, aceites, etc. lo que cuesta que el avion vuele durante una hora.

[Voluntario2]

Gracias Draken por la respuesta.
Si son 60 dólares la hora de vuelo es una propuesta interesante. Por lo que leí de ese avión, se espera armarlo de forma ligera.

[ThePresidentoftheUSA]

(04-04-2024, 10:06 PM)Voluntario2 escribió: ¿El "bajo costo operativo" que se menciona de 60 dólares la hora es lo mismo que la hora de vuelo?
Para hora de vuelo me parece bajo.
El precio del avión, 325.000 dólares,  me parece accesible.
Pregunto para los que saben: ¿Sería un avión de entrenamiento primario y ataque ligero para la FAU?

Mejor cierren la FAU y nos dejamos de joder.
El PBI uruguayo se multiplico casi por 7 en 20 años, alcanzando los USD 67000000000 en el último ejercicio.
Si seguimos pensando así, con más superficie que Inglaterra y salida al mar con 350 millas que custodiar, nos merecemos tener destino boliviano.