03-31-2016, 04:38 AM
WOW no lo puedo creer que sorpresa!!!!
"All warfare is based on deception. There is no place where espionage is not used. Offer the enemy bait to lure him."
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Calificación:
Compras y Licitaciones
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03-31-2016, 11:18 AM
(03-31-2016, 04:38 AM)el_francotirador escribió: WOW no lo puedo creer que sorpresa!!!!
Al final todo quedo "entre hermanos"
"Mas vale ser aguila un minuto que sapo la vida entera".
04-04-2016, 04:32 PM
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 04-04-2016, 10:26 PM por el_francotirador.)
JAVIER GARCÍA
SENADOR DEL PARTIDO NACIONAL
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Hace algunos años, bastantes, había una serie televisiva dominical que se llamaba “La isla de la fantasía”. Comenzaba con un vigía que desde tierra divisaba la llegada de los visitantes cuando veía acercarse el avión que los trasladaba, y avisaba su llegada gritando lo del título. La Torre Ejecutiva de nuestra presidencia parece la Isla de la Fantasía, se pasa gritando “el avión, el avión”.
En Argentina el empresario “derechista” Macri, desde que asumió la presidencia, se traslada en sus vuelos oficiales en aerolíneas comerciales sin que se mengüe su dignidad, parece. Aquí el presidente “izquierdista” insiste con comprarse un avión para sus traslados. En estos momentos gastar dinero público en eso es absolutamente frívolo, además de injustificable. No es un tema de montos, sino de señales y ejemplos políticos que deben darse desde arriba hacia abajo. De paso decimos que solo se puede justificar el precio de un aparato que dentro de cinco años será chatarra, tiene 40 de antigüedad, en el favor que se le quiere hacer a un empresario amigo de la presidencia, que casualmente al día siguiente de que asumiera Vázquez, el 2 de marzo del 2015, le envió una carta ofreciéndole la venta de su avión. Un visionario el empresario. Se va a gastar el monto equivalente al costo de construir una escuela para comprar un avión que en el mercado cuesta por lo menos la mitad de lo que se va a pagar. Esto es sobreprecio por definición. Alcanza con recorrer las páginas especializadas de internet para conocer el precio de mercado.
Además, en esas coincidencias que no son tales, una vez que el Tribunal de Cuentas objetó la compra directa de este avión hace nueve meses, la presidencia mandó hacer una licitación con unas bases que coincidían exactamente con las características del mismo aparato. El presidente va a comprar un avión de 40 años de antigüedad, a un precio del doble de lo que cuesta y que va a ser chapa y fierro dentro de poco tiempo. El amigo empresario fue tan gentil que además le prestó dos veces la aeronave al presidente para que diera una vueltita, aquello de pruébelo y si le gusta se lo queda. No es serio y es una espantosa señal.
Mucho peor por el momento en que se hace. Esta semana el ministro Astori anunció el control estricto del gasto público. La mano económica viene mal. El déficit fiscal se acerca al 4% ajustado, un punto más de lo previsto por Economía, que además proyectaba bajarlo este año y aumentó. El país se estancó y el gobierno procesa un ajuste fiscal desembozado a través de las tarifas, de las restricciones de la inversión pública y de un aumento progresivo de varios impuestos. El trabajo se deteriora por su cantidad y por su calidad, y mientras tanto el ejemplo desde arriba no es de austeridad sino de frivolidad. Y tampoco es transparente, esta compra es sospechosa porque de cristalina no tiene nada.
Gastar un millón y pico de dólares puede ser poco para algunos o mucho para otros, depende del destino y de las prioridades del país. ¿Es esta una prioridad en este momento? ¿Es la señal que corresponde? Se le pide a la población ajustar los cinturones y el presidente quiere ajustarse el de un avión privado.
Siempre, pero mucho más cuando las papas queman y el gobierno pide sacrificios al pueblo, hay que acordarse de aquello que aprendimos en nuestra casa: para que haya regocijo abajo, debe haber dignidad arriba.
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Hace algunos años, bastantes, había una serie televisiva dominical que se llamaba “La isla de la fantasía”. Comenzaba con un vigía que desde tierra divisaba la llegada de los visitantes cuando veía acercarse el avión que los trasladaba, y avisaba su llegada gritando lo del título. La Torre Ejecutiva de nuestra presidencia parece la Isla de la Fantasía, se pasa gritando “el avión, el avión”.
En Argentina el empresario “derechista” Macri, desde que asumió la presidencia, se traslada en sus vuelos oficiales en aerolíneas comerciales sin que se mengüe su dignidad, parece. Aquí el presidente “izquierdista” insiste con comprarse un avión para sus traslados. En estos momentos gastar dinero público en eso es absolutamente frívolo, además de injustificable. No es un tema de montos, sino de señales y ejemplos políticos que deben darse desde arriba hacia abajo. De paso decimos que solo se puede justificar el precio de un aparato que dentro de cinco años será chatarra, tiene 40 de antigüedad, en el favor que se le quiere hacer a un empresario amigo de la presidencia, que casualmente al día siguiente de que asumiera Vázquez, el 2 de marzo del 2015, le envió una carta ofreciéndole la venta de su avión. Un visionario el empresario. Se va a gastar el monto equivalente al costo de construir una escuela para comprar un avión que en el mercado cuesta por lo menos la mitad de lo que se va a pagar. Esto es sobreprecio por definición. Alcanza con recorrer las páginas especializadas de internet para conocer el precio de mercado.
Además, en esas coincidencias que no son tales, una vez que el Tribunal de Cuentas objetó la compra directa de este avión hace nueve meses, la presidencia mandó hacer una licitación con unas bases que coincidían exactamente con las características del mismo aparato. El presidente va a comprar un avión de 40 años de antigüedad, a un precio del doble de lo que cuesta y que va a ser chapa y fierro dentro de poco tiempo. El amigo empresario fue tan gentil que además le prestó dos veces la aeronave al presidente para que diera una vueltita, aquello de pruébelo y si le gusta se lo queda. No es serio y es una espantosa señal.
Mucho peor por el momento en que se hace. Esta semana el ministro Astori anunció el control estricto del gasto público. La mano económica viene mal. El déficit fiscal se acerca al 4% ajustado, un punto más de lo previsto por Economía, que además proyectaba bajarlo este año y aumentó. El país se estancó y el gobierno procesa un ajuste fiscal desembozado a través de las tarifas, de las restricciones de la inversión pública y de un aumento progresivo de varios impuestos. El trabajo se deteriora por su cantidad y por su calidad, y mientras tanto el ejemplo desde arriba no es de austeridad sino de frivolidad. Y tampoco es transparente, esta compra es sospechosa porque de cristalina no tiene nada.
Gastar un millón y pico de dólares puede ser poco para algunos o mucho para otros, depende del destino y de las prioridades del país. ¿Es esta una prioridad en este momento? ¿Es la señal que corresponde? Se le pide a la población ajustar los cinturones y el presidente quiere ajustarse el de un avión privado.
Siempre, pero mucho más cuando las papas queman y el gobierno pide sacrificios al pueblo, hay que acordarse de aquello que aprendimos en nuestra casa: para que haya regocijo abajo, debe haber dignidad arriba.
"All warfare is based on deception. There is no place where espionage is not used. Offer the enemy bait to lure him."
04-05-2016, 04:20 AM
Primero que nada, no se si soy sólo yo que ve el fondo absolutamente negro con letras en color oscuro, lo que hace que cada vez que quiero leer algo, deba pintarlo absolutamente todo con el mouse para que resalte.
Habiendo dicho ésta pequeña crítica constructiva, paso al tema que se trata:
Un mamarracho el tema de la compra de éste avión, quedando absolutamente "pegados" y haciendo favores a empresarios amigos de amigos. Tan difícil es hacer una licitación en serio y comprar algo cómo la gente??
Ahora, éste señor García no es de mi simpatía en lo más mínimo. Personalmente cuándo leo que empiezan a hacer comparaciones bien para la tribuna (con esa plata se construye una escuela, se compran 90 patrulleros, se les paga a tantos médicos y así) dejo de leer las notas, sean de derechistas o izquierdistas por igual, ya que esa ecuación sería totalmente aplicable al monto que gasta el parlamento en viajes al año (sobrepasa el millón de U$S en lo que va del período) y no se dice nada de eso.
Veo totalmente normal y hasta necesario, que un presidente, sea del país que fuere, tenga su propio avión para trasladarse en misiones oficiales, dentro y fuera del país sin que ello signifique un debate monumental. El Sr. García compara la situación de Argentina con la nuestra, un avión de 15 pasajeros a lo sumo, con la bestia tuneada del 757 T-01 de la FAA lo cuál es cómo comparar un FIAT Uno con un Mercedes Benz C- Class. Ojalá y si por algún tipo de milagro celestial se decide la compra de nuevos vectores, no se haga ninguna pavada ni favor ni comparación absurda x avioncitos = a x escuelas.
Habiendo dicho ésta pequeña crítica constructiva, paso al tema que se trata:
Un mamarracho el tema de la compra de éste avión, quedando absolutamente "pegados" y haciendo favores a empresarios amigos de amigos. Tan difícil es hacer una licitación en serio y comprar algo cómo la gente??
Ahora, éste señor García no es de mi simpatía en lo más mínimo. Personalmente cuándo leo que empiezan a hacer comparaciones bien para la tribuna (con esa plata se construye una escuela, se compran 90 patrulleros, se les paga a tantos médicos y así) dejo de leer las notas, sean de derechistas o izquierdistas por igual, ya que esa ecuación sería totalmente aplicable al monto que gasta el parlamento en viajes al año (sobrepasa el millón de U$S en lo que va del período) y no se dice nada de eso.
Veo totalmente normal y hasta necesario, que un presidente, sea del país que fuere, tenga su propio avión para trasladarse en misiones oficiales, dentro y fuera del país sin que ello signifique un debate monumental. El Sr. García compara la situación de Argentina con la nuestra, un avión de 15 pasajeros a lo sumo, con la bestia tuneada del 757 T-01 de la FAA lo cuál es cómo comparar un FIAT Uno con un Mercedes Benz C- Class. Ojalá y si por algún tipo de milagro celestial se decide la compra de nuevos vectores, no se haga ninguna pavada ni favor ni comparación absurda x avioncitos = a x escuelas.
04-05-2016, 05:11 AM
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 04-05-2016, 05:11 AM por el_francotirador.)
Hola Pablo, ahi "force" a que todos los usuarios usen el tema "square" que es el de fondo blanco. Deberia con eso estar solucionado el proble.
"All warfare is based on deception. There is no place where espionage is not used. Offer the enemy bait to lure him."
04-06-2016, 02:01 AM
Concurso abierto hasta el 13 de abril
La Fuerza Aérea de Uruguay licita la adquisición de 300 chalecos antibalas
![[Imagen: Chaleco_Israeli%20WeaponsLtd.jpg]](http://www.infodefensa.com/archivo/images/Chaleco_Israeli%20WeaponsLtd.jpg)
05/04/2016 | Montevideo
Gabriel Porfilio
La Fuerza Aérea Uruguaya (FAU) ha abierto una licitación abreviada para la adquisición de chalecos antibalas y placas de protección.
En la convocatoria se solicitan precios para la compra de hasta 300 chalecos antibalas, con nivel de protección IIIA contra munición .44 Magnum, 9mm FMJ y GECO, ultra-finos, livianos, confortables y flexibles, que envuelvan totalmente el cuerpo del funcionario con cobertura de las partes laterales. Además, deben contar con paneles balísticos con capacidad antitrauma (sin placa antitrauma), para uso interior, compartimientos frontales y dorsales para placas de cerámica de 8x10, con forro removible y lavable en material Coolmax, antibacterial e hipoalergénico, con un peso máximo de tres libras (excluyendo la placa de cerámica), garantía de los paneles balísticos de cinco años y en color negro.
Como complemento se solicitan precios por hasta 100 placas de cerámica para chalecos balísticos con nivel de protección IV resistentes a munición 7.62x51 mm NATO, 7.62x39 mm ruso/chino FMJ, 5.56 mm NATO FMJ y 7.62mm perforante NATO. El tamaño de las placas será de 8x10 pulgadas y el peso máximo 4.8 libras.
La fecha límite para la presentación de ofertas es el 13 de abril del presente año.
Foto: Israeli-Weapons Ltd
La Fuerza Aérea de Uruguay licita la adquisición de 300 chalecos antibalas
05/04/2016 | MontevideoGabriel Porfilio
La Fuerza Aérea Uruguaya (FAU) ha abierto una licitación abreviada para la adquisición de chalecos antibalas y placas de protección.
En la convocatoria se solicitan precios para la compra de hasta 300 chalecos antibalas, con nivel de protección IIIA contra munición .44 Magnum, 9mm FMJ y GECO, ultra-finos, livianos, confortables y flexibles, que envuelvan totalmente el cuerpo del funcionario con cobertura de las partes laterales. Además, deben contar con paneles balísticos con capacidad antitrauma (sin placa antitrauma), para uso interior, compartimientos frontales y dorsales para placas de cerámica de 8x10, con forro removible y lavable en material Coolmax, antibacterial e hipoalergénico, con un peso máximo de tres libras (excluyendo la placa de cerámica), garantía de los paneles balísticos de cinco años y en color negro.
Como complemento se solicitan precios por hasta 100 placas de cerámica para chalecos balísticos con nivel de protección IV resistentes a munición 7.62x51 mm NATO, 7.62x39 mm ruso/chino FMJ, 5.56 mm NATO FMJ y 7.62mm perforante NATO. El tamaño de las placas será de 8x10 pulgadas y el peso máximo 4.8 libras.
La fecha límite para la presentación de ofertas es el 13 de abril del presente año.
Foto: Israeli-Weapons Ltd
"All warfare is based on deception. There is no place where espionage is not used. Offer the enemy bait to lure him."
04-06-2016, 12:06 PM
Negro???, lo pidieron negro??? 
"Mas vale ser aguila un minuto que sapo la vida entera".
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