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Accidentes/Incidentes de la aviacion militar
El martes un F-5EM Tiger II de la FAB se estrelló cerca de Natal después de decolar de la Base Aérea homónima.
El piloto se eyecto exitosamente usando un asiento Martin-Baker BR10LF.

Y así lo anunció el fabricante. En breve le harán llegar la correspondiente corbata y pin que lo reconoce como miembro del exclusivo club "Martin-Baker ejection Tie Club".  

[Imagen: GakwN-UW8AAYvAk?format=jpg&name=large]

[Imagen: Interactive-Tie-Club-Pack-8bit.webp]
 
"Mas vale ser aguila un minuto que sapo la vida entera".
 
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Dos T-27 de la Fuerza Aérea brasileña colisionaron en el aire sobre S. Paulo (Brasil).
La Libertad no se regala hay que ganarla y merecerla! Cuando te enfrentas a intereses..Te tienes que hacer respetar por la fuerza y punto! 
 -Francisco José fernández-Cruz Sequera 
 
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Siete aviones de la RAF aterrizan de emergencia en la Base Aérea de Galeão
Cinco cazas Eurofighter Typhoon, un Airbus A400M (ZM4127) y un Voyager MRTT (ZZ334) aterrizaron en la tarde de este viernes (8 de noviembre) en la Base Aérea de Galeão en Río de Janeiro. La escuadrilla partió más temprano desde las Islas Malvinas, aparentemente con destino al Reino Unido, pero declaró emergencia y solicitó aterrizar en Río de Janeiro.

Una de las posibles causas de este aterrizaje no planificado podría haber sido una falla en el sistema de reabastecimiento en vuelo.
[size=large]Los aviones pertenecen al 1435 Flight basados en RAF Mount Pleasant en Malvinas.


[Imagen: 70e791_1c6aa8195cdd4d719884eca47ee051e0~mv2.jpeg]

No hay más información sobre el incidente.


https://www.pucara.org/post/siete-cazas-...ale%C3%A3o
 
"Mas vale ser aguila un minuto que sapo la vida entera".
 
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Accidente de un Aeroespatiale SA-315B Lama de la Aviación del Ejército Argentino
El Aeroespatiale SA-315B Lama matrícula AE-390 perteneciente a la Sección de Aviación de Ejército de montaña 8 debió efectuar un aterrizaje de emergencia en la Guarnición de Ejército Campo Los Andes (en la Provincia de Mendoza) luego de experimentar una pérdida de sustentación.
Los cinco tripulantes de la aeronave resultaron heridos sufriendo diversas contusiones y politraumatismos aunque afortunadamente la situación de ninguno de ellos reviste gravedad.
Los heridos fueron trasladados al Hospital Regional Antonio J. Scaravelli de la localidad de Tunuyán.

https://www.elsol.com.ar/policiales/asi-...KNe2A34OJg

[Imagen: tOGXaDC.jpeg]
 
"Mas vale ser aguila un minuto que sapo la vida entera".
 
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QEPD Video justo del siniestro

Dos muertos en accidente de avioneta de instrucción militar en concurrida calle de costa de Ecuador

Una Capitán y un alumno 

Lo que me jode de éste tipo de siniestros aparte de la pérdida de vidas que por falta de aeronaves un Aviador tenga que volar nuevamente en su 1er avión pero como instructor y se mate, años de capacitación estudio esfuerzo y no están donde deberían estar... Lpm obviamente culpa de la comunidad política

Estoy convencido que además la instrucción primaria sea únicamente por pilotos experimentados civiles y contratados por la Fuerza Aérea, no para evitar accidentes obvio
La Libertad no se regala hay que ganarla y merecerla! Cuando te enfrentas a intereses..Te tienes que hacer respetar por la fuerza y punto! 
 -Francisco José fernández-Cruz Sequera 
 
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Incidente con el Beechcraft B-45 Mentor matrícula E-034 perteneciente a la Escuadrilla Histórica de la Fuerza Aérea el cual se encontraba tomando parte del evento "Escobar Vuela 2024".
Afortunadamente sin ningún tipo de consecuencias ni para el piloto ni para terceros y además (al menos por lo que se aprecia en la imagen) la aeronave no parece haber sufrido daños de magnitud.

[Imagen: Ge2cEodXYAAY9gV?format=jpg&name=large]
 
"Mas vale ser aguila un minuto que sapo la vida entera".
 
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Caza F-35 se estrella en la Base Aérea de Eielson

[Imagen: F-35-crash.jpg]
Caza F-35 se estrella en la Base Aérea de Eielson

Un caza F-35 se estrelló este martes en la pista de aterrizaje de la Base Aérea de Eielson, según informó un oficial militar a Alaska News Source.

De acuerdo con el Aviador de Primera Clase Spencer Hanson, el piloto no sufrió heridas. El accidente ocurrió alrededor de las 12:49, según el Coronel Paul Townsend, comandante de la 354ª Ala de Caza.
Los servicios de emergencia llegaron rápidamente al lugar para controlar el incendio provocado por el impacto, y la zona fue aislada.
En una conferencia de prensa, Townsend explicó que el piloto estaba en proceso de aterrizaje durante un ejercicio de entrenamiento cuando la aeronave sufrió una falla en vuelo, obligando a la eyección. Destacó que el piloto siguió los procedimientos estándar durante el incidente.

Tras el rescate, el piloto fue trasladado a una instalación médica cercana, donde fue evaluado y se encuentra en condición segura y estable.

Los cazas F-35 de la base están asignados al 355º y 356º Escuadrones de Caza. Finalmente, Townsend pidió a los conductores de la Ruta Richardson, que pasa junto a la base, que no se detengan en la banquina ni tomen fotos o videos del lugar del accidente.

FUENTE: Alaska’s New Source
 
"Mas vale ser aguila un minuto que sapo la vida entera".
 
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Ex piloto de Blackhawk da una posible explicación sobre el accidente en Washinton DC: 

Imagina que estás mirando el mundo a través de tubos de papel higiénico, y todo es simplemente diferentes tonos de verde y negro, con estrellas y luces en el suelo difíciles de diferenciar y luces de aviones que se ven iguales. 
Entonces tienes 3 frecuencias de radio diferentes sonando en tus oídos. 
Entonces estás intentando navegar sin ninguna visión periférica. 
Y estás intentando mantener el avión bajo control. 

Y estas tratando de vigilar todo el tráfico, no solo un avión. Porque hay varios en el cielo a la vez y estás tratando de realizar un seguimiento mental de todos ellos. 
Y te distraes durante unos 5 segundos o tu atención se va a otra parte, como si tu piloto instructor te hiciera una pregunta sobre las regulaciones del espacio aéreo.
Volar estas máquinas es realmente difícil, y el espacio aéreo y los NVG lo hacen mucho más difícil.

Sobre el sistema para evitar colisiones en el aire o contra el terreno:
Están diseñados para el combate, volando en formación muy cercana entre el terreno. Entonces, el sistema para evitar colisiones está diseñado para eso... No puedo decir qué modelo era, pero es posible que los sistemas para evitar colisiones no estuvieran habilitados o ni siquiera presentes si se tratara de un modelo más antiguo.
 
"Mas vale ser aguila un minuto que sapo la vida entera".
 
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