(12-17-2024, 03:35 AM)urupic escribió: Bueno, como dice la nota, la nueva variante "N" que adquirió Portugal tiene caracteristicas especificas para la OTAN, por lo que es lógico que este modelo no sea el ofrecido para latinoamerica, en particular a Paraguay y Uruguay.
Según tengo entendido esta modernización esta hecha en base a especificaciones OTAN no que sea de uso exclusivo para los socios OTAN. seria mal negocio si solo hicieran una modernización solo para vender a los miembros de la OTAN si no tienes garantizadas las ventas.
varias fuerzas aéreas sudamericanas y del mundo funcionan con procedimientos y reglas OTAN ya que son un referente.
De hecho recuerdo a un Piloto Paraguayo comentando que iban a tener que aplicar procedimientos OTAN en la Fap ya que durante su participación en Cruzex prácticamente todos los participantes se regían bajo estas normas.
según mi deducción Paraguay se quedara con los super tucanes que ya estaban producidos (se aviso que llegarian en Mayo) a la espera de un Comprador y Uruguay obtendrá nuevos recién salidos de la linea de producción.
Si, pero una cosa son los procedimientos o formas de trabajo y otra es el equipamiento específico. Como dice la nota, se habla de equipamiento específico OTAN, que pueden ser sistemas de comunicaciones, de armas y datalink. Para el mercado europeo pueden ser un estándar, pero para otros merados como el africano o el latinoamericano (que también atiende Embraer) solamente incrementarían el precio para algo que no es necesario o estándar.
Pude haber entendido mal, por algún lado leí que los A-29 para Uruguay eran del estándar N, quizás Mr. Administrator que siempre "nos canta la justa" pueda arrojar luz sobre este tema.
Lo curioso es que a pesar de pedirlos con especificiaciones OTAN, la FAP quiere los A-29 para su eventual empleo en misiones en Africa
(12-17-2024, 03:35 AM)urupic escribió: Bueno, como dice la nota, la nueva variante "N" que adquirió Portugal tiene caracteristicas especificas para la OTAN, por lo que es lógico que este modelo no sea el ofrecido para latinoamerica, en particular a Paraguay y Uruguay.
Según tengo entendido esta modernización esta hecha en base a especificaciones OTAN no que sea de uso exclusivo para los socios OTAN. seria mal negocio si solo hicieran una modernización solo para vender a los miembros de la OTAN si no tienes garantizadas las ventas.
varias fuerzas aéreas sudamericanas y del mundo funcionan con procedimientos y reglas OTAN ya que son un referente.
De hecho recuerdo a un Piloto Paraguayo comentando que iban a tener que aplicar procedimientos OTAN en la Fap ya que durante su participación en Cruzex prácticamente todos los participantes se regían bajo estas normas.
según mi deducción Paraguay se quedara con los super tucanes que ya estaban producidos (se aviso que llegarian en Mayo) a la espera de un Comprador y Uruguay obtendrá nuevos recién salidos de la linea de producción.
Si, pero una cosa son los procedimientos o formas de trabajo y otra es el equipamiento específico. Como dice la nota, se habla de equipamiento específico OTAN, que pueden ser sistemas de comunicaciones, de armas y datalink. Para el mercado europeo pueden ser un estándar, pero para otros merados como el africano o el latinoamericano (que también atiende Embraer) solamente incrementarían el precio para algo que no es necesario o estándar.
Si pero estoy casi seguro de que eso no quita de que la version N sea especifica solo para la OTAN. la otan por lo que se pide un equipo especifico de comunicacion y data link y otro aparato mas que es lo que pidieron se le pusiera a los C-390 Hungaros.
con el tiempo sabremos si la version N se termina vendiendo a otros paises extra otan.
(12-18-2024, 01:31 PM)Foxbat escribió: El comandante en jefe de la FAU dijo que nuestros A-29s son versión N.
Recuerdo que se comento en algún momento que los A-29 Uruguayos eran version N por eso me llamo la atención de que Embraer diga que los Portugueses son el cliente de Lanzamiento de la version N.
Sera que el contrato Uruguayo aun no se cierra? o que finalmente son de la version Standard.
El contrato uruguayo ya se firmó y se pagó la primera cuota, pero desde el punto de vista del Marketing para EMBRAER es mucho mejor decir que el cliente de lanzamiento es Portugal. Incluso quizá la designación sea otra pero la tecnología es la N.
Además recuerden que se viene la modernización A-29M para la FAB.
Y obviamente Uruguay existe porque han pronunciado su nombre sino dirán que es un país africano y solo hay afrodescendientes..
Portugal europeo y otan vende más, obviamente
La Libertad no se regala hay que ganarla y merecerla! Cuando te enfrentas a intereses..Te tienes que hacer respetar por la fuerza y punto! -Francisco José fernández-Cruz Sequera
La Libertad no se regala hay que ganarla y merecerla! Cuando te enfrentas a intereses..Te tienes que hacer respetar por la fuerza y punto! -Francisco José fernández-Cruz Sequera
El Ejército de Brasil confirma la compra de hasta 200 misiles Javelin y 98 blindados Centauro II
Durante la presentación de la 1ª Compañía Antitanque Mecanizada (1ª Cia AC Mec) del Ejército Brasileño, su Comandante en Jefe, el General Tomás Miguel Miné Ribeiro Paiva, confirmó la adquisición del misil norteamericano FGM-148 Javelin, además de anunciar que en las próximas horas se firma un contrato por 98 unidades del 8x8 Iveco Centauro II.
En 2022, el Gobierno brasileño solicitó la compra de hasta doscientos veintidós misiles FGM-148 Javelin y treinta y tres CLU (Command Launch Unit) vía FMS (Foreign Military Sale) por un coste estimado de 74 millones de dólares.
La adquisición fue entonces aprobada por la Agencia de Cooperación para la Seguridad de la Defensa (DSCA) y presentada al Congreso de Estados Unidos, justificando que la venta mejoraría la capacidad del Ejército brasileño para enfrentar futuras amenazas, aumentando su capacidad antitanque y que Brasil no tendría dificultades para absorber estas armas en sus fuerzas. Así, se destacan los tres sistemas de misiles antitanque que reforzarán la capacidad militar brasileña: el Javelin, el israelí Spike LR2 y el brasileño Max 1.2 AC.
El Javelin opera con guiado por infrarrojos y un alcance de hasta 4 km, mientras que el Spike LR2, ya en funcionamiento, tiene un alcance de 5,5 km y permite control manual o mediante inteligencia artificial. El Max 1.2 AC, producido por SIATT, utiliza guía láser y puede perforar blindajes de hasta 530 mm.
El Centauro II Respecto al programa de Vehículos Blindados de Combate de Caballería Mediana sobre Ruedas 8×8 (VBC Cav MSR 8×8) del Ejército de Brasil fue ganado por las empresas italianas de Defensa Leonardo, Iveco y Oto-Melara, a través del Consorcio Iveco-Oto Melara (CIO), que ofreció el Centauro II con un cañón de 120 mm. Sin embargo, antes de firmar el contrato para la adquisición de 98 vehículos, al final del mandato del ex presidente Bolsonaro, la presidenta del Partido de los Trabajadores, Gleisi Hoffmann, del entonces candidato Luiz Inácio Lula da Silva, aspirando a cumplir su tercer mandato, consideró “lamentable" dicho contrato, siendo uno de los principales referentes oficialistas que ha bloqueado la confirmación del contrato por 36 obuses Elbit Atmos para el Ejército, por lo cual, hasta que el pedido de los Centauro esté rubricado, permanece la duda. (Javier Bonilla)
"Mas vale ser aguila un minuto que sapo la vida entera".
El Ejército Brasileño elige a la empresa turca SYS para proveer 200 ametralladoras M2HB QCB
La empresa turca Samsun Yurt Savunma Sanayi (SYS) fue seleccionada para proporcionar 200 ametralladoras M2HB Quick Change Barrel (QCB) de calibre 12,7×99 mm estándar OTAN al Ejército Brasileño.
El contrato, valorado en 3,1 millones de dólares, aún no ha sido formalmente finalizado, pero representa un hito importante para la presencia de la industria de defensa de Turquía en el mercado brasileño.
El suministro de estas armas tiene como objetivo equipar estaciones de armas controladas remotamente y operadas manualmente en vehículos blindados de ruedas del Ejército. Las ametralladoras serán integradas en los vehículos Guarani 6×6 y Guaicurus 4×4, equipados con las estaciones de armas ARES REMAX 3 y WE Platt MR550. Además, está prevista la adquisición de estaciones manuales ARES REMAN y MR550 adicionales.
La selección de SYS se llevó a cabo a través de un proceso de licitación iniciado por el Ejército el 18 de septiembre de 2024, con una Solicitud de Cotización (RFQ) para 200 unidades de la M2HB QCB. La empresa turca compitió con fabricantes de renombre como FN Herstal (Bélgica), Aquila International y Ohio Ordnance Works (EE. UU.). }
Para avanzar en el proceso, está programada una visita técnica del Comando Logístico del Ejército Brasileño a las instalaciones de SYS en marzo de 2025.
De concretarse, esta compra será un logro estratégico para SYS, fortaleciendo la presencia de la industria de defensa turca en América Latina. Este contrato podría abrir las puertas a futuras colaboraciones entre Turquía y Brasil, además de potenciar alianzas con otros países de la región.
La elección de SYS por parte de Brasil demuestra una diversificación en las fuentes de suministro de armamento, reflejando una tendencia global hacia la ampliación de proveedores militares. Si se formaliza el contrato, Turquía consolidará su papel creciente en el sector de defensa internacional, estableciendo una posición más fuerte en el mercado latinoamericano.
FUENTE: Türkiye Today
"Mas vale ser aguila un minuto que sapo la vida entera".