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BRASIL
El casco del portaaviones São Paulo de la Armada de Brasil fue comprado el viernes pasado por R $ 10.550.000,00.

https://www.airway.com.br/porta-avioes-s...aign=posts
 
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Radar SENTIR M20, el vigilante de lasfronteras brasileiras

[Imagen: Radar-SENTIR-M20-2.jpg]
El radar SENTIR M20 como un centinela avanzado.

El sistema, desarrollado con tecnología brasileira, es capaz de realizar vigilancia, adquisición, clasificación, ubicación, rastreo y visualización gráfica automática de blancos en tierra y agua, tales como: individuos en tierra, tropas, tanques, camiones, helicópteros y embarcaciones ( Foto: Savis / Bradar)
Entre el 8 y el 12 de marzo, el 10 ° Regimiento de Caballería Mecanizada (10 ° RC Mec), el “Regimiento Antonio João”, estacionado en la ciudad de Bela Vista (MS), dio la etapa de guarnición del sistema de radar de vigilancia terrestre - transportables y optrónicos, para sus militares.

La pasantía contó con instrucciones teóricas y prácticas, realizadas en campo, durante el manejo de los equipos y tuvo como propósito principal continuar en la capacitación de los recursos humanos de los productos que forman parte del proyecto piloto del Sistema Integrado de Vigilancia Fronteriza. (SISFRON).

El escenario de la guarnición en el X RC Mec (imágenes a través de CMO)

El radar
El SENTIR M20 es un radar de vigilancia terrestre, portátil, capaz de detectar y monitorear el movimiento de objetivos terrestres, como un hombre arrastrándose hasta un km, un hombre caminando hasta 10 km y vehículos ligeros hasta 30 km, realizando clasificación automática y seguimiento de hasta 100 objetivos simultáneos en tierra o baja altitud. Implementado para el Programa Estratégico del Ejército (Prg EE) SISFRON, permite el acceso y control remoto de datos a través de centros de comando y control.

Es fabricado por las empresas brasileñas Savis y Bradar, pertenecientes al Grupo Embraer, fue desarrollado en sociedad con el Centro Tecnológico del Ejército (CTEx), y cuenta con tecnología SAR (“radar de apertura sintética”), que permite la creación de imágenes de objetos y funciona a través de ondas electromagnéticas, y él mismo genera e irradia energía al ambiente externo cuando captura una porción de lo retratado por el objetivo, clasificándose así como un sensor activo.

Actúa en cualquier condición climática, porque la longitud de onda que genera es capaz de superar las nubes, siendo prometedora en climas tropicales, características importantes en comparación con otros métodos de detección. Además, el radar cuenta con un sistema de guerra electrónica, donde puede evitar ataques a su programación.


[Imagen: Radar-SENTIR-M20.jpg]

Sus principales características son:

Modo de operación: operación de banda X;
Peso: 60 kg;
Alcance máximo:> 30 km para vehículos pesados o tanques, 20 km para vehículos ligeros y helicópteros a baja altitud y 10 km para tropas a pie;
Velocidad de barrido: 15 rpm;
Resolución de alcance: de 3 a 48 m;
Resolución de acimut: 4,8 °.

Fuente: TecnoDefensa.com,br

Big Grin Big Grin Big Grin
 
"Mas vale ser aguila un minuto que sapo la vida entera".
 
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El nuestro tiene mas alcance no?
 
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(03-26-2021, 01:06 PM)Krody2 escribió: El nuestro tiene mas alcance no?

Si, ademas de otros chiches

Big Grin Big Grin Big Grin
 
"Mas vale ser aguila un minuto que sapo la vida entera".
 
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Ta complicado Brasil, renunció la cúpula de las FFAA por desacuerdos con el Presidente....quien diría no?

https://www.bbc.com/mundo/noticias-ameri...gGwxd_IjyM
 
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El EB recibe sus nuevos IVECO LMR BR

[Imagen: E0FAmYTWYAAHZsF?format=jpg&name=large]
[Imagen: E0FAmYUWEAAtr8p?format=jpg&name=large]
 
"Mas vale ser aguila un minuto que sapo la vida entera".
 
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Llega a servir como MRAP ?
Estan representados en Uruguay.
Según Wikipedia están en los U$S 300000, me gusto para nosotros pero parece caro.
 
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(04-29-2021, 12:53 PM)Krody2 escribió: Llega a servir como MRAP ?
Estan representados en Uruguay.
Según Wikipedia están en los U$S 300000, me gusto para nosotros pero parece caro.

Son MRAP, más pequeños que un RG-31 pero son MRAP.
-- Invencibles combatieron el 8 de febrero de 1846 --
 
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La Armada se sorprende por el costo operativo de los submarinos 'Riachuelo'

[Imagen: eeacb832d7cfeca7f3a98f7d1592fb98.jpg]
Gran parte de los oficiales de la Armada, incluidos los estacionados en el Comando de la Fuerza, en Brasilia, se sorprendieron al ser informados del costo operativo de los cuatro barcos de la Clase Riachuelo (Scorpène modificado) en la Fuerza Submarina del Escuadrón (ForSub).

Según el sitio web Poder Naval, quedó claro para los almirantes brasileños que, cada cinco años, las embarcaciones clase Riachuelo S-BR requerirán un gasto de aproximadamente R$ 1 mil millones solo en servicios, sin contar el valor de los repuestos (! ).

El primer submarino de la clase Riachuelo - S40 debería declararse operativo a mediados de este año (o, si hay algún retraso importante por la evolución de la pandemia, en el primer trimestre de 2022). Por lo tanto, durante el primer período de cinco años, la Fuerza de Submarinos - ForSub - tendrá un máximo de dos unidades de la nueva clase Riachuelo BR en operación activa.

El último buque de esta serie, Angostura - S43, solo debe entregarse al sector operativo de la Armada a principios de la segunda mitad de 2025.

Los cuatro “Riachuelos” colocarán a la Fuerza Submarina Brasileña como la más poderosa de Sudamérica, y de potencial comparable al de las Armas Submarinas de fuerzas navales de gran protagonismo en el ámbito de la Organización del Tratado del Atlántico Norte, como la alemana y la italiana.


[Imagen: Submarino-Riachuelo-1.jpg]

En América del Sur, Chile, que hoy tiene la principal Aviación Militar en esa parte del continente, tiene solo dos submarinos Scorpène (recibidos en enero y julio de 2006, y menos sofisticados que el S-BR brasileño).

Solo Colombia anuncia una inversióna finales de la presente década, en dos nuevos submarinos, posiblemente de modelo alemán, ya que un proyecto que continuará la familia Scorpène -conocido en los tableros de dibujo de la industria naval francesa como Scorpène 2000-, también lo será. costoso para el modesto presupuesto de la Armada de Colombia, que prevé priorizar la adquisición de siete naves de superficie: cinco fragatas medianas y dos embarcaciones ligeras de muelle.

Cuproníquel

[Imagen: S-BR1.jpg]
Los submarinos de la serie S-BR de la clase Riachuelo son 5,22 m más largos y 153 toneladas más pesados que el modelo Scorpène original, que inspiró su diseño.

Los submarinos fueron rediseñados en Brasil, con el fin de ofrecer más comodidad a sus 31 tripulantes y un área de almacenamiento más grande para combustible, alimentos y otros artículos.

Según un ingeniero familiarizado con el programa “Brazilian Scorpène”, la Armada, con el objetivo de reducir la producción de embarcaciones, optó por algunas alternativas que, incluso simplificando la construcción, como la no aplicación de recubrimiento de cuproníquel en parte. Tubería interna: requerirá un mantenimiento mucho más costoso en unos pocos años.

Submarino S-33 Tapajó

[Imagen: Submarino-Tapaj%C3%B3-S33-realizando-pic...060936.jpg]
Submarino Tapajó - S33

En el Comando de la Fuerza Submarina, luego de las ofrendas brasileñas de submarinos tipo IKL-209/1400 a las fuerzas navales de Indonesia y Argentina -que aún esperan una respuesta positivaexiste cierta expectativa por la reutilización de unidades de esta clase que estaban bajo mantenimiento.

El regreso del submarino Tupi - S30 a las operaciones se considera un éxito, y el próximo IKL-209/1400 que se entregará al sector operativo Armada, probablemente aún en 2021, es el Tapajó - S33, encargado por la Armada en diciembre de 1999.

Entre diciembre de 2001 y enero de 2004, el “Tapajó - S33” estuvo al mando del entonces Capitán de Fragata Marcos Sampaio Olsen, actualmente almirante de cuatro estrellas y director general de Desarrollo Nuclear y Tecnológico de la Armada, oficial que se cita para suceder a la el almirante Almir Garnier en el Comando de la Fuerza.

https://www.naval.com.br/blog/2021/05/02...riachuelo/
 
"Mas vale ser aguila un minuto que sapo la vida entera".
 
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Parece poco creíble que no hayan tenido en cuenta los costos operativos o que no se calculasen correctamente...
 
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