La FAP avanza a paso de hormiga, pero avanza.
El proyecto de radarizacion contempla la compra de nueve radares 3D Primarios y la renovación del ala de combate específicamente con aviones Super Tucano, se establece un plazo de ejecución de dos años para los proyectos.
(01-25-2024, 02:49 PM)irmo__123 escribió: La FAP avanza a paso de hormiga, pero avanza.
El proyecto de radarizacion contempla la compra de nueve radares 3D Primarios y la renovación del ala de combate específicamente con aviones Super Tucano, se establece un plazo de ejecución de dos años para los proyectos.
02-22-2024, 07:06 PM (Este mensaje fue modificado por última vez en: 02-22-2024, 07:09 PM por Draken.)
La Fuerza Aérea Paraguaya evalúa el Embraer Super Tucano
Fotos vía Antonio L. Sapienza En el día de hoy, Embraer realizó hoy una presentación del EMB-314E Super Tucano en la I Brigada Aérea de la Fuerza Aérea Paraguaya en Asunción. El avión, matriculado PT-ZTV (c/n 314-00233, es un ejemplar producido para la Fuerza Aérea de Mali, que está en proceso de entrega.
[color=var(--ricos-custom-p-color, unset)][color=var(--ricos-custom-p-color, unset)][/color][/color]
La Fuerza Aérea Paraguaya ha venido evaluando desde hace más de una década la compra de aviones para reemplazar a sus retirados Embraer EMB-326 Xavante, Lockheed AT-33 Silver Star y reforzar la pequeña flota de Embraer EMB-312 Tucano, con el objetivo de poder brindar protección al espacio aéreo, especialmente contra la operación de aeronaves en vuelos ilegales, llevando principalmente drogas.
La fuerza ya ha evaluado anteriormente el Beechcraft AT-6 Texan, el FAdeA IA-63 Pampa y otros modelos.
El objetivo es adquirir 6 y el paquete de 121 millones de dólares además incluirá el entrenamiento de 8 pilotos y 12 mecánicos y la revitalización de los 6 Tucanos del Grupo Aerotáctico de la FAP.
(02-22-2024, 11:41 PM)Voluntario2 escribió: Ojala que la FAP pueda adquirir ese material.
Los costos que se hablan muestran que para Uruguay los Hawk eran una muy buena oferta.
si pero el costo de operación es mas alto. eso debe haber inclinado la balanza hacia un turbo hélice.
6 super tucanos nuevos mas repotenciar 6 tucanos de los que ya tienen los dejaría con una buena flota.
Sin duda que los Hawk son más costosos de mantener que los ST.
Tal vez alguien en grupo tenga idea del costo de hora de vuelo de los ST y de los Hawk.
Sea como sea, un reactor tiene capacidades de interceptación - pensando en narco avionetas - que un turbohélice no tiene.
En fin, Uruguay no optó por uno u otro. No optó por nada.
(02-23-2024, 05:02 PM)Voluntario2 escribió: Sin duda que los Hawk son más costosos de mantener que los ST.
Tal vez alguien en grupo tenga idea del costo de hora de vuelo de los ST y de los Hawk.
Sea como sea, un reactor tiene capacidades de interceptación - pensando en narco avionetas - que un turbohélice no tiene.
En fin, Uruguay no optó por uno u otro. No optó por nada.
El tema de las Lucas es el que gana. a la FAP le costo años de lobby en el congreso para que le aprobaran los recursos para la mantención y revitalización de los PIllan.
ahora se les aprobó el presupuesto para comprar aviones solo por que sacaron una ley para radarizar el pais en el que se incluyo un item para comprar aeronaves hasta cierto monto.
Veremos si se compran los super tucanos o si aparece algún otro oferente en estos meses.
02-25-2024, 12:03 AM (Este mensaje fue modificado por última vez en: 02-25-2024, 12:06 AM por Draken.)
Los 121 millones de dólares incluyen hasta la construcción del Hangar para guardar los aviones que se compraran.
Al parecer la decisión ya esta tomada y van por los Super tucanos, falta que autoricen los recursos.