09-05-2016, 11:11 PM
Mowag por las calles de la ciudad de T y Tres este 25 de agosto.
![[Imagen: 1a_zpsbo5p9bww.jpg]](http://i1255.photobucket.com/albums/hh621/terminus5/1a_zpsbo5p9bww.jpg)
![[Imagen: 1a_zpsbo5p9bww.jpg]](http://s1255.photobucket.com/user/terminus5/media/1a_zpsbo5p9bww.jpg.html)
"Mas vale ser aguila un minuto que sapo la vida entera".
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Calificación:
TBP MOWAG
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09-06-2016, 05:45 PM
(09-06-2016, 01:03 PM)Krody escribió: Quedan para recuperar los que vinieron del Congo ?
Quedan unos ocho aproximadamente para recuperar de la partida inicial que vino de Sudan.
Del Congo regresaron una veintena de Condor a recuperar en breve.
"Mas vale ser aguila un minuto que sapo la vida entera".
09-06-2016, 07:16 PM
Conocen algún vehículo tipo Cóndor o Mowag que utilice este tipo de neumático ?
Será recomendable ?
http://sportics.es/erw-la-rueda-que-func...a-de-aire/
Será recomendable ?
http://sportics.es/erw-la-rueda-que-func...a-de-aire/
09-06-2016, 08:23 PM
(09-06-2016, 07:16 PM)Krody escribió: Conocen algún vehículo tipo Cóndor o Mowag que utilice este tipo de neumático ?
Será recomendable ?
http://sportics.es/erw-la-rueda-que-func...a-de-aire/
El Condor tiene dentro de la cubierta, rodeando a la llanta,un nucleo duro decaucho que le permite rodar, creo que 50 kms, una vez pinchada la rueda.
No estoyfamiliarizado con el material MOWAG.
"Mas vale ser aguila un minuto que sapo la vida entera".
09-07-2016, 01:38 PM
(09-06-2016, 08:23 PM)Terminus escribió:(09-06-2016, 07:16 PM)Krody escribió: Conocen algún vehículo tipo Cóndor o Mowag que utilice este tipo de neumático ?
Será recomendable ?
http://sportics.es/erw-la-rueda-que-func...a-de-aire/
El Condor tiene dentro de la cubierta, rodeando a la llanta,un nucleo duro decaucho que le permite rodar, creo que 50 kms, una vez pinchada la rueda.
No estoyfamiliarizado con el material MOWAG.
Parece suficiente y supongo está re probado.
09-08-2016, 02:49 AM
06-07-2017, 06:45 PM
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 06-07-2017, 06:45 PM por Foxbat.)
Reparación y mantenimiento de blindados
06.06.2017 | Servicio de Material y Armamento
La Sección Blindados del Departamento de Mantenimiento Automor del SMA, se encuentra abocada a la reparación, mantenimiento y puesta en servicio de 15 vehículos blindados MOWAG 6x6 GRIZZLY y 3 vehículos MOWAG 6x6 HUSKY.
En esta etapa inicial, se viene desarrollando el desmomtaje del tren de rodamiento para verificar el estado del mismo.
La limpieza de las piezas y su posterior orden son escenciales para evitar las pérdidas, util también para su posterior armado.
En muchos casos los trabajos son realizados manualmente por nuestro personal, dedicando el tiempo necesario para los mismos.
A medida que el personal especialista (mecánicos) trabajan en algunos de los vehículos, otros aportan su mano de obra en la preparación para su pintura.
El trabajo en equipo es fundamental para el éxito de la tarea, destacando la entrega, compromiso y camaradería de todo el personal, para que los trabajos se cumplan en tiempo y forma, y de esta manera no atrazar otras tareas que se vienen realizando a la par.
![[Imagen: 4444.jpg]](http://www2.ejercito.mil.uy/img/4444/4444.jpg)
![[Imagen: 4444_4.jpg]](http://www2.ejercito.mil.uy/img/slides/slide-4444/4444_4.jpg)
![[Imagen: 4444_3.jpg]](http://www2.ejercito.mil.uy/img/slides/slide-4444/4444_3.jpg)
![[Imagen: 4444_1.jpg]](http://www2.ejercito.mil.uy/img/slides/slide-4444/4444_1.jpg)
![[Imagen: 4444_2.jpg]](http://www2.ejercito.mil.uy/img/slides/slide-4444/4444_2.jpg)
06.06.2017 | Servicio de Material y Armamento
La Sección Blindados del Departamento de Mantenimiento Automor del SMA, se encuentra abocada a la reparación, mantenimiento y puesta en servicio de 15 vehículos blindados MOWAG 6x6 GRIZZLY y 3 vehículos MOWAG 6x6 HUSKY.
En esta etapa inicial, se viene desarrollando el desmomtaje del tren de rodamiento para verificar el estado del mismo.
La limpieza de las piezas y su posterior orden son escenciales para evitar las pérdidas, util también para su posterior armado.
En muchos casos los trabajos son realizados manualmente por nuestro personal, dedicando el tiempo necesario para los mismos.
A medida que el personal especialista (mecánicos) trabajan en algunos de los vehículos, otros aportan su mano de obra en la preparación para su pintura.
El trabajo en equipo es fundamental para el éxito de la tarea, destacando la entrega, compromiso y camaradería de todo el personal, para que los trabajos se cumplan en tiempo y forma, y de esta manera no atrazar otras tareas que se vienen realizando a la par.
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