[petrel]

(04-03-2017, 12:19 AM)ROU-VALIENTE escribió: no entendi... si se hundio a 3700 km no es jurisdicción uruguaya¿ o estoy mal?...

No son aguas jurisdiccionales, pero tengo entendido que se recibió el llamado por estar en el área de responsabilidad SAR del Uruguay.

[Foxbat]

(04-02-2017, 10:35 PM)el_francotirador escribió: El Orion esta al borde de su autonomia... dificil..

Nos guste o no tendríamos que tener un Orion o algo por el estilo.

[el_francotirador]

En cualquier caso tenes que tener dos minimo, para rotar entre operativo y en mantenimiento.... pero bueno...

[navegante]

Arranquemos por tener un sistema que nos diga quien esta navegando en esa zona (lo tuvimos y se cayo su funcionamiento). Despues, el hundimiento con el pasar de las horas hace que las balsas deriven, lo que hace muy dificil su busqueda.
En 24 horas de busqueda, un area de 5 millas x 5 millas que es cuando se supone que arranca la cosa, se extiende de 40 a 60 millas de lado...un disparate.
La aeronave que debe llegar y mantenerse, debe tener equipamiento de 1ra (radar, FLIR, etc.).
Hoy el mar reclamo 24 vidas, hasta ahora le robamos 2, espero que ese numero aumente y esto de haber sucedido 24 horas antes era de Brasil y 12 horas despues de Sudafrica, aviso que la suerte hubiera sido la misma en esa zona.
NAVEGANTE

[Pr0D1g10]

Y 2 C-295 para patrulla marítima no sirven? El gobierno los puede comprar y mantener, la Armada los puede operar

Tabaré los podría conseguir fácil con su amigo Felipe, además la justificación ya está

[el_francotirador]

Chile con el presupuesto que tiene, la lucha para agregar algunos... imaginate nosotros....

[ROU-VALIENTE]

gracias por la información petrel

[Terminus]

Parte ROU 04 Artigas al lugar del naufragio......7 dias de navegacion. Que haya suerte y que puedan salvar a esos tripulantes.

[ROU-VALIENTE]

si ojala pero la veo difícil muchos días barcazo el rou 4 viejo pero bueno los alemanes son el uno en barcos...

[navegante]

Lamentablemente los relatos de los filipinos que sobrevivieron, ya dijeron que el resto no pudo abandonar el buque y se fueron casi seguro al fondo dentro del puente del buque. Aparecieron balsas y botes salvavidas todos vacios.

Ya Corea comenzo con la investigacion, ya que se trata de un buque tanquero convertido en carguero, por lo que se debe ver los documentos vigentes de su estado de conservacion.

NAVEGANTE