[TIGRE DEL AIRE]

Buenos días, cordial saludo.
Coincido con ambos, de haber medios para el transporte del primer mandatario, que sean los de la FAU, ya que el empleo de las horas remanentes de los AB-412 en esos menesteres...pues...
Si se tiene un Dauphin (si mal no estoy es el medicalizado) que se pueda transformar con rapidez en VIP, pues que sea la FAU la que se encargue de ese menester, tal como hacen las demás Fuerzas Aéreas de la región, o que tome el ejemplo del Presidente de El Salvador que alquila a veces un helicóptero para sus desplazamientos, ahora, qué es "más económico", que ese dinero del alquiler vaya para la FAU en una especie de "helicóptero/avión presidencial" o alquilar por fuera?
En las Fuerzas Armadas de la región existen hasta "4 fuerzas aéreas" si tenemos en cuenta que Policía, Ejército y Armada cuentan con aeronaves, amén de las mismas Fuerzas Aéreas, lo que a la final redunda en problemas para mantener todos esos servicios aéreos operativos por los costos de mantenimientos y diferentes líneas logísticas, pues cada quien compra para sí mismo; en ese orden de ideas, están en capacidad de mantener "3 fuerzas aéreas" (pues veo que el ENU no tiene un componente aéreo) o más bien hasta 2 (dejando por fuera a la aviación de la Policía que podría ser sostenida por las municipalidades o departamentos) dotadas de una manera adecuada y operando como se debe?