[MONSTERTRUCK]

(09-10-2019, 01:04 PM)Pablo 1983 escribió:

(09-10-2019, 11:03 AM)Hum escribió:

(09-10-2019, 10:07 AM)López_Alfonso escribió:

(09-09-2019, 05:49 PM)Foxbat escribió: Deberían fusionar escuelas con la FAU en lo que tiene que ver con vuelo básico, y la Armada tener una especie de escuela de vuelo avanzado enfocada en la naval

Es realmente vergonzoso que para tan pequeñas promociones no sean capaces de juntarse en una sola escuela, multiplicando gastos como si la plata sobrara. Si los militares son incapaces de ponerse de acuerdo, los políticos del Ministerio de Defensa deberían obligarles.

Aquí en España, la escuela de helicópteros es una para los tres ejércitos y policía, también los aviadores de la Armada se forman en la escuela del Ejército del Aire, aunque después se especialicen en USA.

Coincido. Creo que el tema es histórico, de los orígenes de ambas unidades y nadie quiere incarle el diente a ese asunto. 
Al día de hoy es más que lógico  tener una solo unidad para formar a los pilotos militares en Uruguay y también a los políciales.

Estoy de acuerdo con Uds, el tema pasa más por las "tradiciones" y no tanto por la cooperación interfuerzas, aunque me consta que hubo acercamientos entre la FAU y la Av Naval en éste último tiempo en cuánto al relacionamiento que históricamente nunca había sido muy bueno tras bastidores.

Lamento discrepar, la EMA forma Cadetes de la Fuerza Aérea, los cuales ya egresan como pilotos y posteriormente realizan un curso más específico en la EVA y ESANA forma Oficiales ya formados con experiencia en buques y con pie marinero. He ahí porque no se pueden formar en el mismo lugar, a menos que la FAU forme a sus Oficiales recién egresados desde cero. Unos son pilotos y otros aviadores navales, se mueven en el mismo medio, pero persiguen diferentes objetivos, más allá que al momento de realizar el curso práctico sus edades y experiencias son otras. No es un tema de economía de medios, es un tema de especificidad de la tarea.