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"Mas vale ser aguila un minuto que sapo la vida entera".
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Creo que el ESMADE es imprescindible en la estructura de las FFAA.
Ahora, claro, tiene que funcionar.
Creo que a las FFAA en su fuero intimo no le convence, por el tema de las chacras de cada una de las armas.
En este caso vinculado a la Aviación Naval lo ideal hubiera sido intercambiar pelo a pelo los C-212 por los BO-105 con cañones de 20 mm.
Tal vez una explicación a la adquisición de los BO105 por la Aviación Naval pueda venir por lo siguiente.
En el momento que se adquirieron se estaban previendo la adquisición de los OPV. Tal vez los BO-105 se pensaron en esa idea.
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Vaya uno a saber que sucedio, pero hay que ser mas responsables con los dineros que no son de la armada sino de todos nosotros , que los generamos y se los damos en el entendido que harán el mejor uso de ellos.
Y este parece que no es el caso de un buen uso, criterioso y racional.
“Dulce et decorum est pro patria mori”
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Puede que uno de los Cessna O-2A este FOV ( momentáneamente por mantenimiento quizás ) ??
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Según comentarios en este foro los O-2A venían con muchos repuestos. Así que si el referido O-2A está FOV esperemos que sea por poco tiempo.
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Es un avión civil militarizado, no deberían haber inconvenientes para mantenerlos volando, pero, lamentablemente la armada tiene antecedentes negativos al respecto.
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Creo haber visto unas fotos de los Bo 105 con coheteras y unas .50. Quizás estos sistemas ya los tenía la Armada de antes
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Ahora que se menciona, creo haber visto en alguna filmación las 0.50.
ampliando o contestando, ya que no pude copiar la respuesta de don TOSK, en la pagina anterior, los BO 105 que llevan ametralladoras, tenian los patines mas altos, ya que iban en forma ventral, un ejemplo de eso, era en España, en la BHELMA.