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Su rol será patrulla y vigilancia, para eso viene equipado
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Supongo que puede transportar por lo menos 8 personas. Infantes de Marina o personal sanitario.. Como dice López_Alfonso podrían tal vez instalarle una ametralladora.
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Supongo que puede transportar por lo menos 8 personas. Infantes de Marina o personal sanitario.. Como dice López_Alfonso podrían tal vez instalarle una ametralladora.
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La Armada como la FAU hoy en dia NO tienen mentalidad para el combate ( y menos los medios ) .
Muchos dentro de ambas fuerzas ni siquiera desean eso .
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(05-01-2020, 04:23 PM)parachute escribió: La Armada como la FAU hoy en dia NO tienen mentalidad para el combate ( y menos los medios ) .
Muchos dentro de ambas fuerzas ni siquiera desean eso .
Si me remito a los antecedentes de empleo de los Wessex, seguro estos AB412 tambien seran usados por la I de Marina para sus operaciones.
Y con un par de ametr en las puertas quedan ideales para eso.
"Mas vale ser aguila un minuto que sapo la vida entera".
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Coincido en muchos aspectos con lo expresado por Hum.
Se me ocurre que como en todas las actividades hay algunos más predispuestos para tal o cual cosa.
Es difícil que se hablen de misiones de combate cuando no se tienen los medios, ni aéreos ni aeronavales.
En todo caso el material que se incorpora tiene una primera misión de apoyo a la sociedad y en un segundo plano la militar. Como sucede con estos helicópteros que son SAR. En el Foro se habla si se puede armar. Sería esa su segunda o tercera opción de empleo.
A los CJ siempre los escuche - por lo menos en público - reclamar material de combate. Esa es mi percepción.
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La Armada tiene un gran desafio x delante con estos helicopteros y es el mantenerlos operativos.
Recuerdo cuanto duraron los jetstream, o los BO105 o el mismo esquilo, o los años que estuvo tirado en Argentina el BT200.
Estos 412 son bastante sofisticados, no solo x el equipamiento electronico, recuerden que cuando haya que cambiar las palas, van a ser cuatro y no dos. Pasaron del auto chino al Mercedes Benz, ahora hay que mantenerlo
“Dulce et decorum est pro patria mori”
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Sin duda es un gran desafio par la Armada.
En algún lado leí que la Armada estaba diseñando un entrenador en tierra para esos helicópteros.
Creo que de estos helicópteros y sus repuestos hay más en el mundo que BO-105 y Esquilo. Por ahí eso hace relativamente más fácil su mantenimiento.
Los Jetstream por lo que se, empleaban motores ya discontinuados.