[Foxbat]

Bueno, si ya no tiene radar es preferible que vuele el 872.

[Terminus]

(02-11-2019, 11:53 PM)el_francotirador escribió: Recorrida de ambos motores y no hay plata. Con los AB412 y alguna cosita mas, se fue lo que habia. Con suerte en el proximo presupuesto....

Esta vez no es culpa de la Armada, el Cte deberia plantarle cara al ministro y solicitarle una partida extra dada la IMPORTANCIA VITAL que tiene el patrullaje de nuestras aguas.
Si ya no lo ha hecho. Aunque del MDN actual no se puede esperar absolutamente nada!!

[ERWING]

(02-12-2019, 12:15 PM)el_francotirador escribió: Y no, hay cambios estructurales. Aparte se tenia planeado el recambio del radar de busqueda que ya no funcionaba. No se en que quedara todo esto .

Ah bueno, entonces estamos en el horno.

[MONSTERTRUCK]

Buenos días caballeros.-
Desde hace tiempo ya vengo leyendo los distintos foros, y lamento informarles que si bien tienen mucha información interesante, hay algo de información que no es verdadera.-
Consultando alguna que otra fuente de la Aviación Naval, sobre el estatus del 871 me hicieron las siguientes consideraciones:
1.- El A-871 se encuentra en Inspección de 10 años
2.- En estos años que la aeronave ha estado "parada", se ha hecho acopio de repuestos para poder completar su inspección
3.- Los motores de dicha aeronave tienen bastantes horas remanentes como para que una vez se ponga en servicio, no pare por un largo tiempo
4.-Los capots de las turbinas no son nuevos, son los de siempre, pero serian parte del nuevo color que tendría la aeronave cuando salga de su inspección.-

Es decir, básicamente, se esta trabajando para que retorne pronto al servicio activo.-

[legionario]

(02-20-2019, 02:48 PM)MONSTERTRUCK escribió: Buenos días caballeros.-
Desde hace tiempo ya vengo leyendo los distintos foros, y lamento informarles que si bien tienen mucha información interesante, hay algo de información que no es verdadera.-
Consultando alguna que otra fuente de la Aviación Naval, sobre el estatus del 871 me hicieron las siguientes consideraciones:
1.- El A-871 se encuentra en Inspección de 10 años
2.- En estos años que la aeronave ha estado "parada", se ha hecho acopio de repuestos para poder completar su inspección
3.- Los motores de dicha aeronave tienen bastantes horas remanentes como para que una vez se ponga en servicio, no pare por un largo tiempo
4.-Los capots de las turbinas no son nuevos, son los de siempre, pero serian parte del nuevo color que tendría la aeronave cuando salga de su inspección.-

Es decir, básicamente, se esta trabajando para que retorne pronto al servicio activo.-

Digamos entonces que la información que se maneja en el foro "no es la correcta o está equivocada", decir que "no es verdadera" implica otra cosa.
Es esta precisamente la virtud del foro, compartir información, y aquellos que la tengan de primera mano o de fuentes confiables, siempre y cuando no afecten "el deber de guardar secreto militar", la compartan para mantenernos a todos al día con las novedades de nuestras FF.AA. que las queremos ver cada día más y mejor preparadas para cumplir con su misión y deber de ser el elemento principal, esencial y quizás único de la defensa militar de nuestra Patria.
Muchas gracias por los datos, veo con alegría que la situación es mejor de la que se comentaba, todos queremos una Aviación Naval completamente operativa, complemento importantísimo de la flota de mar.
Nuevamente gracias por sus aportes Sr. Monstertruck.

[Foxbat]

(02-20-2019, 02:48 PM)MONSTERTRUCK escribió: Buenos días caballeros.-
Desde hace tiempo ya vengo leyendo los distintos foros, y lamento informarles que si bien tienen mucha información interesante, hay algo de información que no es verdadera.-
Consultando alguna que otra fuente de la Aviación Naval, sobre el estatus del 871 me hicieron las siguientes consideraciones:
1.- El A-871 se encuentra en Inspección de 10 años
2.- En estos años que la aeronave ha estado "parada", se ha hecho acopio de repuestos para poder completar su inspección
3.- Los motores de dicha aeronave tienen bastantes horas remanentes como para que una vez se ponga en servicio, no pare por un largo tiempo
4.-Los capots de las turbinas no son nuevos, son los de siempre, pero serian parte del nuevo color que tendría la aeronave cuando salga de su inspección.-

Es decir, básicamente, se esta trabajando para que retorne pronto al servicio activo.-

Sobre el radar cuál sería la situación?

[Terminus]

Bienvenidas las buenas noticias!!

[Voluntario2]

¡La verdad que sí!

[el_francotirador]

Bienvenido Monstertruck. Gracias por los detalles. Hay alguna cosa mas que se esta analizando esta semana, pero por ahora no se puede confirmar nada, tambien para el 871. Hablando con amigos de la Av Nal me comentaban que algunos de los repuestos que se compraron para el 871 fueron a parar al hermano por un tema de operatibilidad, pero que de a poco, se va avanzando. Cuando salga, va a salir polenta. Tambien se esta trabajando en el otro T34C....

[navegante]

Para los que preguntan tema radares, ambos B-200 cuando hacen patrulla, lo hacen con un radar meteorologico, que aunque no lo crean, detecta buques segun la orientacion que se les da. El radar del 200T (el de busqueda) hay que cambiarlo, si o si.

NAVEGANTE